而从内饰看来，保时捷的设计都很相似，中控台布局十分规整，车辆并没有过多的流线来体现自身的设计感，有时一些简单的设计别有一番味道，而围绕挡把的功能按键也是经典设计之一，看上去确实有着不错的科技感，用起来也比较方便，但还是需要一些时间来熟悉。
结语:新款Macan Turbo 依旧保留了它较高的性能水准，作为车系中的“带头大哥”它确实有着让人回味的一面，4.3秒的加速成绩在SUV身上是个可怕的数据，刚柔并存的驾驶模式让你在生活中多了一份趣味，也满足了对驾驶感受苛刻的一部分人，也确实可以看出来；你，真的更加优秀了。
奚筱林副总编 2019年08月29日
吴垠高级编辑 2019年08月01日
张朦编辑 2019年03月12日
beautiful
测试的 请勿审核
牛X
好漂亮啊
厉害的车
好车
外观变化不大，依然保持传统的风格。
奥迪rs 4 5卡宴s共用发动机么
应该推出Macan TurboS，装上PanameraTurbo的V8双涡轮增压4.0T发动机
还是3.0t的s性价比最高，只比2.0贵十万却有了质的提高
Macan几乎满足了我的所有需求，可惜...我没钱
这大屏的设计还是很让我喜欢的，配上这个中控，科技感够够的
新一代也就尾灯能看出来是新款
买保时捷一定要选装四点式日间行车灯，真的是太赞了，很有辨识度
迈阿密蓝真的是给保时捷添色不少啊
