在外观方面,指挥官PHEV并没有和燃油版车型产生明显区别,也没有用过多的特殊标识来凸显自己的身份,除了车身侧面多出来的充电口和车尾的小PHEV标识外,再也没有能辨识它是PHEV车型的地方了。
在车辆的空间方面,指挥官PHEV由于电池组位于后备厢位置,所以无法提供7座版车型,同时电池组也在一定程度上侵占了后备厢空间,不过后排座椅依然可以纯平放倒,后备厢具有很强的空间扩展能力,所以影响不大。
总结:
就产品力来说,指挥官PHEV确实没有太多可以挑剔的毛病,各方面都足够均衡,空间大、舒适型强、动力储备强,这些汽油版车型有的优点它都有,而且更在唯一的痛点,也就是燃油经济性上有大大改善,所以说它现在略显完美,30万元出头的售价也有着较高的性价比,对于几位直接竞争对手来说,指挥官PHEV已经优先迈出了一步并拉大了差距。
周岳编辑 2019年11月08日
姜九州助理编辑 2018年08月24日
王磊高级编辑 2018年08月15日
是我喜欢的调调,哈哈哈,可以买一辆带着全家去旅行
喜欢这车外观大气
外观那是相当的大气啊
配置方面Jeep相当的良心啊
内饰一如既往的美式粗犷啊
硬汉奶爸必备,哈哈哈
中网一如既往地是Jeep范儿啊
这是Jeep首次触电吧,感觉新产品还是很有竞争力的
空间真是大啊
Jeep的越野性能杠杠的
我喜欢这车
喜欢这内饰丰富的储存空间
方方正正的,我喜欢
头灯细看之下还是很有科技感的
中控屏幕在两个大出风口的夹击下,显得好小,哈哈