1.3T发动机动力表现符合预期
本章小结
虽然1.3T发动机看上去并不起眼,但其账面数据其实已经超越了同级别大多数2.0L自然吸气发动机的动力水准,同时涡轮增压发动机特有的低转高扭输出特性也更适合城区路况使用。另一方面,出色的平顺性和燃油经济性也是创界主打的优势卖点。从实际体验看,我认为创界的整体机械性能和驾乘品质都达到了同级别应有水准,很符合其城市SUV的产品定位。
站在年轻消费者的角度分析,我认为创界的实际表现显然精准地契合了其产品定位。在独特个性的设计风格背后,创界同样提供了十分实用且符合年轻人需求的功能配置,并且通过引入第三方应用和车联网等新潮技术,最大限度丰富了车载系统的功能性。另一方面,合理的空间优化也为用户带来了更具实用价值的空间表现,结合易用且极具燃油经济性的动力规格,让创界的综合产品力达到了平衡。正如文章开篇所说,创界所主打的“年轻”不仅停留在宣传口号上,而是通过精准的用户分析和具有针对性的产品开发,让这款新车真正成为了最适合年轻消费者选择的SUV之一。
张晓 2019年09月26日
李少晨评测高级编辑 2019年09月23日
吴垠高级编辑 2019年09月12日
颜值控的首选
哎,原来真的没想到分体式大灯能完美的避免SUV车灯过高夜间开车容易造成对向车道驾驶员刺眼的问题
在造型设计方面下了大功夫啊
RS看着有点过于运动了,Redline的话运动的同时又不失沉稳,更加成熟,我喜欢
油耗方面完全Get到了我的点
那一点点红色的点缀彰显出不一样的运动身份
我还是真的很喜欢机械式的仪表,看着比液晶的更加靠谱更MAN
空间方面对于三口之家来说非常实用
这小车配备的配置倒是挺齐全的,真不赖
还是RS版本的更帅
这小车配上18的轮毂太帅了,我喜欢
创界的1.3T再加上全新CVT智能无级变速箱,平稳性指定不会差,百米加速强,适合现在年轻人对速度的追求
创界内饰外形设计风格还是挺前卫,时尚的,双炮筒运动仪表盘确实是比较经典的家族造型,总体来说还是可以的
内凹式车门设计很棒,车尾部的层次感十足辨识度很高,创界是真心不错。
创界百公里加速9秒,再加上油耗5.9L,这两点还是挺吸引我的