在道路行驶,昂克赛拉的高级感要更加明显,它给人的整体反馈紧致,而雷凌就显得比较松散,但它也有很出色的地方,就是动力输出相对平顺,但昂克赛拉的自吸发动机提供的动力也很线性,而除此之外它们还各有何种特色呢?
结语:从测试和试驾过程来看,雷凌的平顺是令人印象深刻的,在行车过程中动力的无极变换让你感觉绵柔至极,但这未免有些太强调舒适而牺牲了车辆应有的其他属性。而昂克赛拉就做到了很好平衡,首先它保证了驾驶舒适性,但动力响应又富有趣味,相比雷凌多了一份交流感,而其实这才是一辆个性小车应备的素质。
高岳汽车编辑 2019年10月16日
姚旦文华东编辑 2019年10月13日
史文娟平面设计 2019年09月30日
感觉昂克赛拉从内到外都让人感觉很舒服和协调
马自达真的是颜值颇高啊
看上去昂克赛拉感觉很有档次呢
马自达不愧是马自达啊
昂克赛拉的线条相当流畅啊
马自达的车外观都还是相当不错的
一提起马自达还是转子引擎比较出名
昂克赛拉这车尾还是挺漂亮的
昂克赛拉的眼神,杀气十足
东瀛宝马那可是相当厉害的哦
昂克赛拉这车不错哦
不是很喜欢雷凌的造型,感觉有点杀马特
昂克赛拉这屁股有那么一丢丢法拉利的感觉,哈哈哈
操控是重点
昂克赛拉这前脸不错哦