长城炮商用版的外观与乘用版还是有很大的不同，首先前进气格栅的细节被“黑化”，内部纹理也有所改变，其次商用版的后悬挂为常见的钢板弹簧，而乘用版为多连杆式，这也是最能体现两台车属性的地方。
结语：首先长城炮商用版的外观比较有辨识度，内饰设计大体上与乘用版保持一致，只是在一些细节上有些不同，两个版本车型有着较强针对属性，商用版更加偏向工具类用车，比如货厢的龙门架、后钢板弹簧悬架等等，但即使这样在很多方面它依旧可以给你家用车的体验，不得不说现在的皮卡车型商用气息变淡，更加能让人们接受和喜欢皮卡车型。
侯明浩汽车编辑 2019年10月21日
余昶编辑 2019年10月14日
王亚捷编辑 2019年09月19日
强制报废。城里不能开这个限制太大了
要不要贴反光贴？要不要喷字？能不能进城？上高速能不能跑最左侧120车道？能不能享受轿车一样的待遇？……如果可以，皮卡市场将碾压轿车市场啊！
换上LED大灯就好了。
除非能解开对皮卡的限制，否则炮的销量上不去的
可惜现在城市中对皮卡的限制太多，要不然皮卡这么实用的车绝对会火过SUV的
感觉改装一下还是可以的
硬派硬派
很有改装潜力啊
上得了山，下得了海，装的了货，坐的了人，完美
皮卡也智联了啊
实用又可靠，动力又不错，这车简直就是完美
尺寸真是不小哦
皮卡真的是所有车型里面最实用的车型了
进不了五环，就没用
外形很Man，硬汉味儿十足
