全新锐程CC在内饰造型上同样秉承了长安汽车的最新设计风格，运用不同的材料让中控台层次分明，线条自然流畅令人叫绝。做工用料和乘坐空间方面，相较自主的中型轿车仍有较高的水准，现在它的对手变为了紧凑级轿车，优势十分明显。
全新锐程CC的乘坐和储物空间表现可圈可点，后排乘客有充裕的空间，且前后排座椅的填充物厚实坐垫也较长乘坐舒适。门板上的储物空间很可观，后备厢的开口适中，但后排座椅不能放倒有些遗憾，总体来说新车在空间方面值得表扬，进入紧凑级轿车市场后绝对是佼佼者。
王磊高级编辑 2019年10月14日
余昶编辑 2019年09月29日
王磊高级编辑 2019年06月22日
20款自动潮锐型s档怎么用？
后排座椅能放倒多好，另外排气要是真的更好
后尾灯真是太丑了
出了中网进气格栅变得更好看了以外，没有发现别的大变化。
坐等2020大改款[灵光一闪]
为啥不上蓝鲸1.4 1.5
发动机是短版
这车是可以的，就是油耗有点高！
和领动哪个值得购买
价格搞死逸动，年前就提车了，看逸动和帝豪，35普拉斯和T33好久了，纠结着呢
那就明年再说呗
来个CC plus....4米9，2.0T，8AT，19寸，2800mm轴距，后交叉臂，全景天窗，无钥进入，感应尾门，可变UⅠ码速表。高端上混合，无框门。
不明白长安的轿车，为什么没有一款后排不能放倒的，车都不错，就后排不能放倒这一点，不能改进改进吗？
后排不能放倒买它干嘛？长安无脑
上蓝鲸[酷拽]
