长城炮商用版前脸为点阵式设计，同时两侧头灯组内部带有透镜，下方采用更大面积的梯形格栅，营造出非常野性的气质。商用版车型尾灯采用卤素光源，且货架上方为黑色龙门架。商用版车型提供了2.0T汽油及2.0T柴油发动机，最大功率分别为145千瓦和122千瓦。

新款哈弗F7前脸采用大嘴式网状进气格栅，前大灯造型狭长并采用LED光源，同时灯组下方还配有LED日间行车灯；这款SUV下格栅底部护板采用与车身相同配色，保险杠两侧黑色饰板内部嵌入有圆形雾灯。此外，该车发动机盖线条硬气十足，格栅中间哈弗英文标识，具有辨识度。

新款哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米；2.0T发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩345牛米；传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。

新款BMW X1前脸配备家族标志性的双肾进气格栅，格栅棱角更为分明立体；两侧头灯组采用熏黑工艺处理，内部日间行车灯结构改为多边形造型，视觉效果更为出众；而下方保险杠进行重新设计，取消了现款的圆形雾灯，并加入黑色装饰点缀。新款BMW X1尾灯组变化显著，内部LED灯带进行细节调整，白色倒车灯向下移动。

新款BMW X1将搭载重新调校的1.5T与2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为114千瓦和157千瓦，传动系统方面预计匹配6速和8速手自一体变速箱。

全新ix25采用了全新的家族式设计，蜂窝状的格栅周围采用了镀铬装饰，进一步提升质感。灯组造型更有设计感，L型日间行车灯增添运动气息。新车的车身尺寸为长4,300毫米、宽1,790毫米、高1,620/1,635毫米，轴距为2,610毫米。

动力方面，新车搭载一台代号G4FL的1.5L自然吸气发动机（与领动相同），最大功率84.4千瓦，峰值扭矩144牛米，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗5.8L。而现款1.6L车型的最大功率为91.6千瓦，峰值扭矩151牛米，匹配6AT变速箱，百公里油耗6.8L。

新车外观进行了重新设计，加入更多运动风格设计，整体造型更为激进。前脸换装全新倒梯形横幅格栅，并对银色横幅细节进行刻画，两侧灯组造型锐利，内部熏黑处理的灯腔配有透镜。两侧不规则造型雾灯加入哑光饰条，营造出浓厚的运动氛围。

北京现代新一代悦纳搭载型号为G4LC的1.4升自然吸气发动机，最大功率73.3千瓦，满足国六排放标准。传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

昂希诺纯电动整体沿用燃油版外观设计，封闭点阵样式前脸加入镀铬装饰贯穿，延展视觉宽度。两侧分体式大灯组十分个性，上方为LED日间行车灯，大灯及雾灯位于下方，辨识度极高。下方保险杠造型简洁，底部设有黑色通风格栅，运动感十足。尾部方面，狭长的LED光源尾灯配合“C”字造型反光板，与车头设计相呼应。

动力方面，新车将搭载大陆电子的三合一集成电驱系统，集电机、逆变器及减速器于一体，最大功率达150千瓦，峰值扭矩为310牛米。储能装置上，配备了由宁德时代提供的三元锂电池组，容量达64.2kwh，其能量密度为141wh/kg，并提供快充模式，最高支持70千瓦的充电功率。此外，昂希诺纯电动百公里耗电量为13.8kWh，NEDC最大续航达500km。

新宝骏RS-3外观延续了“星际几何”家族设计语言，前脸造型十分激进，分体式大灯颇为个性，两侧狭长的LED日间行车灯与点阵式进气格栅融为一体。下方大灯组加入黑色装饰点缀，与车身完美融合。

动力方面，新宝骏RS-3搭载1.5L自然吸气发动机与1.2T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率77千瓦，百公里综合油耗为6.6升；1.2T发动机最大功率为96千瓦，百公里综合油耗为6.2升；与发动机匹配的均为CVT变速箱。

宝骏新款530延续了现款车型的整体外观设计，不过在细节之处变化明显。车头依然采用分体式大灯设计，进气格栅改为面积更大的熏黑的矩阵式造型，取消了原有的双横式镀铬条，在格栅顶部以哑光饰条连接两侧狭长的LED日间行车灯。头灯组周围也进行了熏黑处理，同时取消了与底部保险杠一体式的设计。

宝骏新款530在保留5座、7座版本的基础上新增6座版车型，这样该车便拥有“2+3”、“2+3+2”以及“2+2+2”三种座椅布局方式，可满足更多用户的用车需求。动力方面，宝骏新款530搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛米，并同时推出6MT手动挡和CVT自动挡车型，满足不同用户的使用需求。

五菱宏光PLUS的外观同样采用了“平行矩形，简约硬朗”的设计元素，格栅辅以平行双镀铬饰条点缀，十分精致。两侧灯组为熏黑处理，并加入透镜。下方雾灯区域采用竖置设计，而折线的加入极具力量感。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，额定功率108千瓦，峰值扭矩达245牛米，满足国六排放标准。传动方面，五菱宏光PLUS匹配的是手动变速箱。