在PCU(动力控制单元)内部,采用了全新的磁耦合电感器(Newly developed coupled inductor),提升电压控制单元VCU(电压控制单元)的功率,减少了漏磁现象,能量转化效率更高,使得纯电驱动行驶的最高时速达到160km/h。
结语:
说起本田,黑科技这个词肯定少不了,在明年,本田将为中国的消费者带来插电式混动的车型。通过这次对本田插电式混动实车的体验,我有理由相信本田能为中国消费者带来更符合中国消费者、更优质的产品。当然,价格也要够香才行,网通社将与您一共持续关注。
翟彤编辑 2019年09月13日
吴垠高级编辑 2019年09月11日
混动八百
26升800公里算92,加上电费,2毛左右一公里,也算可以
车型外观大小看着像思域
之前看的报道是1.5升的发动机,而非文章里说的2.0升,77千瓦,135牛
这就是本田,喜欢本田技术,
我只想先看看尾部[打脸]
国產品牌等收皮
意义上和别克velite5有啥子区别啊
能多考虑舒适 操控 四驱 三个方面的平衡 再贵点也值得 😝
坐等丰田固态电池
照这样看,亚洲龙插电混和凯美瑞插电混也快了
本田的摩托车也是很厉害的
此处应有迪粉出现
本田的车就是省心省油省事儿
颜值杠杠的