看完时尚与个性十足的外观,再坐进内饰难免会有些失望。整体风格有些偏沉稳,与外观设计不是很搭。在用料上科雷缤还是拿出了一些诚意,虽然中控台上方是硬塑料材质,但在下方它还是使用了一些皮革材料增加内饰的豪华度,只是这个颜色选的不是太好。
科雷缤的乘坐空间表现可圈可点,正常国人的身高坐进科雷缤内都能获得一个相对充裕的乘坐空间,这对身为小型SUV的科雷缤来说实属不易。在储物空间的便利性上,科雷缤也相对丰富,尤其是挡杆前方的储物格还提供了无线充电功能。
总结:本次试驾的均为试装车,对于目前的体验来讲,后续量产车还有部分优化空间。抛开试装车的因素,科雷缤在同级中绝对是一个好选择。另外,加上科雷缤在外观、内饰以及配置都足够令人满意,相信其正式上市之后,在同级市场中还是有着足够强的竞争力。
翟彤编辑 2019年09月06日
为什么不用CVT呢?
这辆车10~13w
后悬挂是板悬还是多连杆
封顶11万可以考虑
这车价格合适的话肯定火的很
这车太好了
高过十万就又凉了!虽然动力总成不错!但是空间太小了!看看铃木维特拉吧!前车之鉴!
主要看价格
你这都用上奔驰的的发动机,让使用科雷嘉和科雷傲车主情何以堪呀![捂脸]
雷诺这个标真的是和BYD这个名字有的一拼[捂脸]
可惜珠海雷诺4s店倒闭啦
怎么不出视频版
对于雷诺品牌来说对标的应该是东风标致雪铁龙的小型SUV.日产劲客.知名度都不如它们.定价决定销量、要想一炮走红、定价8万一12万元.月销万台不是梦、否则继续做小众、等待的结局是慢慢的退市——
价格才是你的出路,小型车销量本来就一般,高傲价格比死!
不要对扛本田双雄,要低1到2万很有市场!