续航里程成为最大优势 试驾北汽新能源EX3/EC5

试驾评测原创

李少晨

评测高级编辑

2019-08-30

北汽新能源EC5 R500

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图1

北汽新能源EC5作为更入门的小型SUV产品,其补贴后的官方指导价为9.99-11.99万元,分为三款车型。其可以理解为EX360的升级产品,增加了续航里程并且在外观内饰上有小幅调整,整体变化不大。

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图2

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图3

驾驶感受

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图4

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图5

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图6

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图7

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图8

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图9

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图10

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图11

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图12

在驾驶感受方面,EC5也相比于EX3要显得更为入门一些,动力表现作为家用车还算说得过去,但是底盘和转向的表显则不太尽如人意,和早些年的EX260360相比并没有明显提升,还是略显粗糙,不过看在其售价的表现上,也完全可以接受。

续航表现

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图13

在续航里程表现上,EC5满电的续航里程为402公里,经过95公里的综合路况测试后,其表显续航里程还剩余306公里,实际耗电量与表显耗电量非常接近,其续航里程标定同样比较谨慎。

总结:

两款电动车的定位不同,补贴后的售价从10万覆盖至17万元。从产品实力上来说,EX3更具一些更高级,配置更为丰富,续航里程和驾驶体验也更佳,而EC5则是更为实惠的选择,用较低的售价拥有还算不错的续航里程。不过总体来说,两者对于续航里程方面的提升和标定都比较稳定且谨慎,能在一定程度上解决现阶段消费者对于电动车的最大痛点。

(图/文  网通社 李少晨)
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    精彩评论

    楚芯58

    2019年08月30日

    这续航里程确实可以啊,不光光是满足城市代步了,短途自驾游也能满足

    北辰888

    2019年08月30日

    北汽的车外观不错,内饰也超级有科技感啊

    用户141500

    2019年08月30日

    单独后视镜看的话EC5很有高级感

    汾河流水哗啦啦

    2019年08月30日

    在新能源领域,北汽还是挺有影响力的

    zhuyan121

    2019年08月30日

    16的轱辘有点小,不过够用了,要是能换大一点的应该视觉效果会更好

    极速闪电屌爆侠

    2019年08月30日

    配置倒是着实很丰富呀

    Kan14230

    2019年08月30日

    电动新能源车的技术发展啊,真的可以说是一日千里啊

    YCB杨阳

    2019年08月30日

    电动车好呀,电动车不限行,哈哈哈

    天籁雄鹰

    2019年08月30日

    感觉确实改变了其对电动车的认知啊,EX3这小车,挺不错的

    冀JV8341

    2019年08月30日

    EX3不错啊,这续航这售价,还是很有竞争力的啊

    上海网站建设

    2019年08月30日

    北汽的新能源技术还是处在领先地位的啊

    烟水寒兮

    2019年08月30日

    EX3这外形怎么有点花里胡哨的呢,有一种杀马特风啊

    记忆而已

    2019年08月30日

    EC5车身上的小细节处理的都很完美

    DAS车迷

    2019年08月30日

    续航上下班代步足够了

    爱风尚

    2019年08月30日

    轻生活轻旅行,开着电动车享受轻生活

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