续航里程成为最大优势 试驾北汽新能源EX3/EC5

试驾评测原创

李少晨

评测高级编辑

2019-08-30

虽然现今的电动车,其续航里程和充电时间依然是最大的痛点,但是相比于此前的产品也早已今非昔比,像最初的100甚至200多公里续航里程的电动车早已消逝,现在的电动动

导语

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图1

虽然现今的电动车,其续航里程和充电时间依然是最大的痛点,但是相比于此前的产品也早已今非昔比,像最初的100甚至200多公里续航里程的电动车早已消逝,现在的电动动辄400、500甚至600的理论续航里程,且不论实际能跑多远,在一定程度上也能很好的解决你的电量恐惧症了,而北汽最新的两款产品就是此类代表。


续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图2

此前我同事针对全新EX3进行过详细的静态体验,详情请点↑


续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图3

北汽EX3使用了一台最大功率160千瓦、峰值扭矩300牛米的单电机用来驱动前轮,其理论百公里加速时间为7.9秒,理论续航里程为501公里,数据上来看其表现足够出色。

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驾驶感受

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续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图12

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图13

整体来说,EX3在动力方面表现比较出众,无论是响应速度还是动力水平,另外在驾驶方面,其底盘的整体性良好,虽然略偏向舒适性,但是在激烈驾驶时也能带来一些不错的回馈感,转向和隔音方面的表现同样出色,作为这个级别的国产电动车来说,整体上属于上乘水平。

续航里程

续航里程成为最大优势  试驾北汽新能源EX3/EC5-图14

在续航里程表现上,EX3初段的表显续航里程和实际续航里程相差无几,虚标并不严重,不过不知道电量消耗是否会随着电量下降而逐渐增加,这还需要日后的详细测试。

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第一页:EX3 R600试驾体验
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    精彩评论

    楚芯58

    2019年08月30日

    这续航里程确实可以啊,不光光是满足城市代步了,短途自驾游也能满足

    北辰888

    2019年08月30日

    北汽的车外观不错,内饰也超级有科技感啊

    用户141500

    2019年08月30日

    单独后视镜看的话EC5很有高级感

    汾河流水哗啦啦

    2019年08月30日

    在新能源领域,北汽还是挺有影响力的

    zhuyan121

    2019年08月30日

    16的轱辘有点小,不过够用了,要是能换大一点的应该视觉效果会更好

    极速闪电屌爆侠

    2019年08月30日

    配置倒是着实很丰富呀

    Kan14230

    2019年08月30日

    电动新能源车的技术发展啊,真的可以说是一日千里啊

    YCB杨阳

    2019年08月30日

    电动车好呀,电动车不限行,哈哈哈

    天籁雄鹰

    2019年08月30日

    感觉确实改变了其对电动车的认知啊,EX3这小车,挺不错的

    冀JV8341

    2019年08月30日

    EX3不错啊,这续航这售价,还是很有竞争力的啊

    上海网站建设

    2019年08月30日

    北汽的新能源技术还是处在领先地位的啊

    烟水寒兮

    2019年08月30日

    EX3这外形怎么有点花里胡哨的呢,有一种杀马特风啊

    记忆而已

    2019年08月30日

    EC5车身上的小细节处理的都很完美

    DAS车迷

    2019年08月30日

    续航上下班代步足够了

    爱风尚

    2019年08月30日

    轻生活轻旅行,开着电动车享受轻生活

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