虽然现今的电动车,其续航里程和充电时间依然是最大的痛点,但是相比于此前的产品也早已今非昔比,像最初的100甚至200多公里续航里程的电动车早已消逝,现在的电动动
导语虽然现今的电动车,其续航里程和充电时间依然是最大的痛点,但是相比于此前的产品也早已今非昔比,像最初的100甚至200多公里续航里程的电动车早已消逝,现在的电动动辄400、500甚至600的理论续航里程,且不论实际能跑多远,在一定程度上也能很好的解决你的电量恐惧症了,而北汽最新的两款产品就是此类代表。
此前我同事针对全新EX3进行过详细的静态体验,详情请点↑↑↑↑↑↑↑
北汽EX3使用了一台最大功率160千瓦、峰值扭矩300牛米的单电机用来驱动前轮,其理论百公里加速时间为7.9秒,理论续航里程为501公里,数据上来看其表现足够出色。
整体来说,EX3在动力方面表现比较出众,无论是响应速度还是动力水平,另外在驾驶方面,其底盘的整体性良好,虽然略偏向舒适性,但是在激烈驾驶时也能带来一些不错的回馈感,转向和隔音方面的表现同样出色,作为这个级别的国产电动车来说,整体上属于上乘水平。
在续航里程表现上,EX3初段的表显续航里程和实际续航里程相差无几,虚标并不严重,不过不知道电量消耗是否会随着电量下降而逐渐增加,这还需要日后的详细测试。
高浩编辑 2019年07月09日
王亚捷编辑 2019年06月24日
高浩编辑 2019年05月31日
这续航里程确实可以啊,不光光是满足城市代步了,短途自驾游也能满足
北汽的车外观不错,内饰也超级有科技感啊
单独后视镜看的话EC5很有高级感
在新能源领域,北汽还是挺有影响力的
16的轱辘有点小,不过够用了,要是能换大一点的应该视觉效果会更好
配置倒是着实很丰富呀
电动新能源车的技术发展啊,真的可以说是一日千里啊
电动车好呀,电动车不限行,哈哈哈
感觉确实改变了其对电动车的认知啊,EX3这小车,挺不错的
EX3不错啊,这续航这售价,还是很有竞争力的啊
北汽的新能源技术还是处在领先地位的啊
EX3这外形怎么有点花里胡哨的呢,有一种杀马特风啊
EC5车身上的小细节处理的都很完美
续航上下班代步足够了
轻生活轻旅行,开着电动车享受轻生活