此次活动主要还是以实拍为主，试驾的活动范围只局限在园区内“转悠几下”，不过对于它的基本感受也能有一定了解。首先比亚迪e2搭载的永磁同步电机最大功率70千瓦，最大扭矩180牛米（充电时间暂未公布），数据并不突出，但实际开起来并没有让人失望。
结语：目前跨界车的认可度越来越高，其更实用的空间带来新的生机。而比亚迪e2通过价格和续航里程的综合性价比来提升竞争力，从试驾和实车的触碰体验来看，e2延续了比亚迪电动车行驶的品质，颜值和设计也不再落后，进阶主流，作为这么一台价格低廉的车来说，它有实力赢得细分市场青睐。
周岳编辑 2019年08月26日
高浩编辑 2019年08月08日
刘楠高级编辑 2019年07月15日
自动低配9万以内能拿下就入手
比亚迪F0的油改电
勇配落地八万就买。
应该出个燃油版
这么好看的外观不来个燃油版真可惜
这尺寸的车其实非常好开，年轻人最爱。1．5或者1．5T燃油版才是刚开始工作的年轻人首选
现在的比亚迪品牌是众所周知呀
为消费者带来了更多豪华出行的选择
感觉E2挺不错的，就是需要这么帅气的车身。
新车全系标配便携式充电连接装置，这就很贴心了，真的是完美的解决了出行的电量焦虑。
春天来了，到处都是生机勃勃的
突然想得到更多关于比亚迪e2的各种信息
一直很关注比亚迪的车型，很适合年轻人的
如果我要买车的话，我一定要去看看比亚迪s2
哇塞，比亚迪e2，帅得一匹
