当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域

车型对比原创

高岳

汽车编辑

2019-08-14

内饰对比——出其不意的卡罗拉

在内饰方面,日系品牌一直都是比较保守的样式,尤其是中控系统一类的,在别的品牌已经开始比拼中控屏幕尺寸的时候日系品牌还在使用7英寸左右的屏幕,不过这次卡罗拉打破了这个限制,有点出其不意。

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图1

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图2

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图3

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图4

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图5

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图6

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图7

安全配置方面两款车都有着各自的优势,卡罗拉全系标配8气囊,而思域配备了全速域自适应巡航功能,都算是同级别中比较好的配置水平了。

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图8

内饰及配置对比总结:说卡罗拉出其不意其实不无道理,一向像个乖宝宝的卡罗拉内饰突然变得也十分激进夸张了,实在是让人有点意想不到,两款车的内饰做工方面卡罗拉略胜一筹,功能上两车平分秋色,各有优势。所以两款标杆级产品水平还是挺接近的。

动力——节能小能手碰到运动达人

两款车的动力系统是同级别中比较出众的,卡罗拉的混动系统在同级别中属于领头的地位,而思域的地球梦发动机性能也是同级佼佼者。

卡罗拉燃油版车型采用的是1.2T涡轮增压发动机+10速S-CVT变速器,该发动机在1500转-4000转可持续输出最大功率;混动版车型采用最新THS Ⅱ混动系统,该系统由1.8L阿特金森发动机+双电机+Ni-MH动力电池+PCU动力控制单元组成,发动机最大功率70千瓦,峰值扭矩142牛米,匹配E-CVT电子无级变速器。

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图9

思域搭载1.0T及1.5T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率130千瓦,匹配CVT变速箱车型的峰值扭矩为220牛米,匹配6速手动变速箱车型的峰值扭矩为226牛米;而1.0T车型最大功率92千瓦,最大扭矩173牛米

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域-图10

想省油就买卡罗拉,想体验速度与激情不妨试试思域,相信这两款车都不会让你们失望的。


总结:卡罗拉是居家系紧凑级轿车的标杆代表,而思域是运动系紧凑级轿车的标杆代表,两款车放在一起来看并不能明显的分辨出到底孰优孰劣,毕竟两款车注重的方面并不相同,在它们各自的领域中就是标杆产品,不过不同的地方在于卡罗拉刚刚经历全新换代,所以在配置和一些设计理念上更符合现在消费者的使用习惯,如果您有这个级别车型的购买需求不妨去看看这两款车型。

(图/文  网通社 高岳)
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    精彩评论

    我是猪猪瞎

    2019年08月14日

    不赖不赖,丰田这波操作满分呀

    张沐宸

    2019年08月14日

    一看内饰,卡罗拉稳赢啊

    爆炒玉米

    2019年08月14日

    看卡罗拉的前脸说这是个运动型小钢炮我都信啊

    苗子ASD

    2019年08月14日

    可以的可以的,卡罗拉相当不赖了

    谁给我的世界

    2019年08月14日

    我喜欢卡罗拉这个颜色

    fqp2000

    2019年08月14日

    省油才是王道啊

    角逐香尘

    2019年08月14日

    感觉卡罗拉有点小钢炮的意思

    jeof602046

    2019年08月14日

    卡罗拉确实很有性价比呢

    枫依雅

    2019年08月14日

    卡罗拉这内饰真是刷新了我对丰田的认知

    山寨哥哥

    2019年08月14日

    配置上还是卡罗拉更胜一筹啊

    钓鱼猎手

    2019年08月14日

    卡罗拉内饰的大屏挺吸睛的

    车小助手

    2019年08月14日

    我更喜欢卡罗拉的外观

    yngoal

    2019年08月14日

    卡罗拉配置还是相当不赖的哟

    嘉宇银杉

    2019年08月14日

    卡罗拉这大嘴,一看就知道很运动嘛

    九霄鹰

    2019年08月14日

    内饰上思域真的差的太远了

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