这套48V电气系统拥有一块48V电池和48V BAS电机,能够在车辆制动过程中回收电能,并将能量储于蓄电池中。当车辆在55~160公里/小时区间速度行驶时,驾驶员松开油门,新Q7则会关闭发动机,怠速滑行40秒来储存能量;驾驶员再次踩油门时,BAS系统会重启发动机,与常规启动器相比更快、更轻柔。
全文总结:
新款Q7在外观方面有了很大的提升,车头和车尾的变化,不仅及时跟进奥迪最新的家族设计,而且还让新Q7一改之前不够霸气的形象。
内饰的变化更加明显,几乎是照搬了新A8上的那套“三屏”内饰,不仅科技感大幅提升,最重要的是豪华感进步不小,符合旗舰SUV的身份。此外前排座椅升级为一体式,座椅表面加入菱形格设计,运动感和豪华感结合的不错。
虽然是中期改款,但这次升级的力度堪比全新换代,除了外观内饰的变化,连动力系统也一并进行升级,新Q7更换为3.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混的组合。动力响应更好,同时对油耗略有帮助。总体来说新款Q7比老款有了比较大的提升。当然,最重要的还是要看引入国内后的售价,我们拭目以待吧。
黄轩评测高级编辑 2019年07月31日
侯明浩汽车编辑 2019年07月23日
石瑞高级编辑 2019年06月26日
伸缩屏也不能离开工作台,老款的伸缩屏到玻璃了,太丑了,还小
升降式的中控显示比较好看。手机没地方放了。
奥迪的设计真是看不懂,难道设计新车就是为了衬托老款的好看?
初代Q7,初代CC。都成绝唱了
家猪改野猪? 还是更老一款霸气
像极了rs6
说真的,现在的Q7还是英菲尼迪的QX60霸气了,曾经的老Q7现在看看都依然不过时,还是霸气。我相信大众的审美都是这样
我最近在看X5和Q7,无意中看到新款,感觉不纠结了,当然Q7也不差,不过真的越改越不好看!
就不能加高10厘米吗?
我家楼下大姐新提了q7,说实话我一直以为大姐怎么退步换个q5呢,特意看了汽车尾部才知道,虽然买不起,但是表示不理解这不是我以前看的q7
新款秀气儒雅,但却缺少了老款的阳刚
q7或者凉了,没法在和x5竞争了
气势全无
oppo就有一部oppor9在支撑着整个销量,而华为可不仅仅只有一部9
还是老款好看