风起云涌时奋力求生存 三菱精神领袖的历史

汽车文化原创

刘可

导购高级编辑

2019-07-29

自从第十代LanceEvolution停产之后,还能称为三菱领袖的恐怕只有帕杰罗了,但是你仔细想想,这代帕杰罗自2006年诞生以来一直没换代,虽然在除日本以外的

导语

风起云涌时奋力求生存 三菱精神领袖的历史-图1

自从第十代Lance Evolution停产之后,依然存活的三菱领袖恐怕只有帕杰罗了,但是你仔细想想,这代帕杰罗自2006年诞生以来一直没换代,虽然在除日本以外的市场还没有停产,但是未来的情况十分堪忧。帕杰罗在“老家”都混不下去了,海外市场还能卖多久真是未知数,不过今天我们不聊市场和销量,还是简单回顾一下这款经典车型的历史。

三菱Jeep

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领袖诞生

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终成经典

随着第一代帕杰罗的走红,三菱发现了新的“摇钱树”,此时它有两大主要竞争对手,这就是丰田旗下的兰德酷路泽以及日产旗下的途乐。

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    精彩评论

    陆海春

    2019年07月29日

    内饰与简配是硬伤

    一切未完待续

    2019年07月29日

    感觉帕杰罗有点不思进取了

    gaonianzhou

    2019年07月29日

    大马路上看到的三菱就剩下帕加罗了

    留着鼻涕

    2019年07月29日

    还是抓紧推出新款的帕杰罗吧

    一直在沉思

    2019年07月29日

    感觉每个车企都是从仿造开始生存下来的呀

    零摄氏度的浪漫

    2019年07月29日

    原来还仿过威利斯小吉普

    郭紫龙

    2019年07月29日

    真的不知道还有没有新款了

    凝眸浅笑

    2019年07月29日

    三菱还是差点

    碎碎念之天蓝

    2019年07月29日

    4G63牛批

    精灵天使炊

    2019年07月29日

    真是涨姿势了啊

    狼眸jck

    2019年07月29日

    我还是很期待新款的帕杰罗的

    大哥胜

    2019年07月29日

    成龙大哥喜欢的东西还是不错的

    郑竜亮

    2019年07月29日

    三菱不愧是发动机界的扛把子

    一个人的结局

    2019年07月29日

    帕杰罗真的是一代传奇啊

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