中型车聊运动？4款20万合资运动中型车推荐-网通社汽车

马自达-阿特兹

注：此官方指导价为2018款马自达阿特兹，实拍车型为新款未上市车型。

车型总结：

阿特兹有着运动造型和高颜值，如果您是喜欢驾驶，注重人与车的沟通感，那么阿特兹是一个不错的选择，它的动力表现得体，但是没有那么激进，所以燃油经济性方面也有着不错的表现。此外，阿特兹身上的这台创驰蓝天动力总成依然采用原装进口，相信这也是不少车主日后“炫耀”的谈资。

（图/文网通社翟彤）

精彩评论

sea_sky

2019年08月02日

首选别克君威其次天籁其次508 至于阿特兹。。。感觉没什么吹的了才会拿运动为借口动力不行

SZ冬日阳光

2019年08月01日

这个价格可以买，凯迪拉克、林肯、沃尔沃了、英菲尼迪了，还买什么这几个三线品牌。

恰好这四个车我都看过，君威GS油耗太高通用的变速箱怕不耐造、天籁2.0T可变压缩比发动机已经爆出有问题了不敢买，2.0L自吸动力也不行，而且内饰太丑了、新阿特兹不是大换代，而且噪音和后排空间家用不适合，反正不家用不如看马3。CC我也看了，就是运动服版的迈腾，中老年内饰，后来想了下双离合还是算了，买AT的吧，综合考虑508L各方面是最好的，去试驾了外观内饰都非常帅气、1.8T动力猛跑一百多码时我当时还以为才60码[捂脸]，这个发动机买了也很稳、爱信8AT开着低速跟车也很舒服，动力来的不窜很线性。可能是因为激情版双层玻璃，跑120的时候我试了，隔音非常好，几乎听不见胎噪和风噪。后排空间也非常好，我一米八后排跷二郎腿都还有一拳多，唯一不好的一点就是座椅偏短，我坐着有点短，我家长辈当时坐他们倒是觉得不短，反正我是开的人不坐后排，主驾驶和副驾座椅很好，这车也省油还能加92号，买来一直开，不打算几年内卖车，保值问题我考虑过了，对我来说不重要[呲牙]，家这边也有4S店。