不断进化中的蔚来 蔚来NIO Pilot及NIO OS体验

试驾评测原创

高岳

汽车编辑

2019-07-23

 说完了NIO Pilot自动辅助驾驶系统,我们再来说说全新升级的NIO OS2.0,也就是车辆的车载系统。此次NIO OS升级,在我看来最明显的变化就在于界面的变化。

界面变化

NIO OS2.0升级以后界面变化十分明显,整体设计变得更加简洁明快,使用起来也更加方便了。

不断进化中的蔚来 蔚来NIO Pilot及NIO OS体验-图1

页面比较多,我们就不一一展示了,总结来说全新的页面设计要比老页面看起来更加简洁大气,并且在一些配置上也有了较大变化,例如导航系统改用百度地图,让导航的使用变得更加方便等。

不断进化中的蔚来 蔚来NIO Pilot及NIO OS体验-图2

关于这块“屏幕”的升级大部分都展示在这里了,不过你以为这就完了么?非也!让我们看看这款车还有哪些升级。

NOMI更强了也更可爱了!

了解的朋友都知道蔚来很有特色的这个NOMI车载人工智能系统,它的可爱之前就有所耳闻,不过根据工作人员介绍它现在更可爱了~。

不断进化中的蔚来 蔚来NIO Pilot及NIO OS体验-图3

体验时间有限,所以我们不可能将NOMI的所有表情都展示出来,不过根据工作人员的介绍,NOMI升级以后表情增加到了64个之多,有兴趣的朋友可以到店里去体验一下;除了表情数量的变化,NOMI的英文语音识别能力也进一步得到了加强,如果您要听英文歌,歌曲名可以直接告诉它,识别率还是很高的。

动能回收模式增加

纯电动车型的动能回收是比较常见功能之一,不过其特有的拖拽感让一些消费者并不能很好地适应,所以根据大量消费者的反馈,蔚来增加了动能回收的“极低”等级,经过我们的测试,感觉与大多数汽油动力车型表现很相近,拖拽感很轻微了。

不断进化中的蔚来 蔚来NIO Pilot及NIO OS体验-图4


写在最后:就像前面我说的那样,编辑一直认为蔚来是国产新能源品牌中比较亮眼的,在技术和产品方面都不错,此次升级也可以看出这个品牌对于产品还是相当认真、重视的,NIO OS所有的变化都能看出是吸取了消费者大量的反馈。而关于NIO Pilot自动辅助驾驶系统,可以说我非常期待它可以不停的升级迭代,早日变得更加完善,让我们中国品牌的产品也走在自动驾驶领域的前沿。

(图/文  网通社 高岳)
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    精彩评论

    明妃曲

    2019年07月25日

    不是故意抹黑蔚来,现在满天都是它的负面新闻,真不看好这个品牌。

    为爱烦

    2019年07月23日

    不过,如果按照本文说的,碳纤维包铝合金,撞成这样就真的可以理解了。骑公路车的基本都懂。这个就基本不怪车子了。毕竟铝合金的材质加碳纤维。对大动能的撞击没有什么好的应对能力。

    遥望北方

    2019年07月23日

    没有智能辅助驾驶,就特么个电动车,关键电动车是没有技术含量的,这是在卖情怀么

    孤白JC

    2019年07月23日

    蔚来最近都很有话题

    就是为了买车v

    2019年07月23日

    如果电池技术、充电技术没有突破式发展,电动车不可能流行起来。

    快乐车魔

    2019年07月23日

    未来是新能源的天下了

    深蓝色的烟蒂

    2019年07月23日

    NOMI好可爱

    2012花花

    2019年07月23日

    蔚来搞这些,还不如把车的价钱降下来

    heiwya1

    2019年07月23日

    感觉蔚来的车很有市场啊

    重案组曹

    2019年07月23日

    销量是检验一个品牌好坏的唯一标准

    国产爷们w

    2019年07月23日

    期待未来中国能有属于我们品牌的硬核电动车

    齐天大圣丶猴子

    2019年07月23日

    蔚来售价比特斯拉还贵,还没有优惠政策

    大个橙子

    2019年07月23日

    蔚来的车续航真不少哦

    马小乐Gg

    2019年07月23日

    夏天和冬天两百多公里 还不如干脆自己打车来得踏实

    昆山糖糖

    2019年07月23日

    买这车的家都有矿!

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