接下来我们参观的车间是车身车间，其实车身车间就是大家所熟悉的焊装车间。该车间主要生产BX5和BX7等系列车身总成。最具特点的8车型柔性生产线就在这个车间内，与库卡集团联合打造的庞大的机器人生产线则是这个车间的另外一个亮点。
由于涂装车间的特殊性，我们无法参观，只能简单为大家介绍一下该车间相关的喷涂工艺。油漆车间总面积为5.68万平方米，采用了高泳透力电泳漆、水性面漆、2K清漆以及免中涂喷漆工艺。整个喷涂车间采用了全自动机器人喷涂工艺，油漆不仅能够节能环保，漆膜的质量也更安全可靠。
石瑞高级编辑 2019年04月06日
高浩编辑 2019年01月08日
王静亚编辑 2018年12月29日
希望宝沃可以出一款轿车，最好是圆灯那种，到时候大街上这车肯定回头率报表！
BX4/5/6/7这么多细分市场是为了多生孩子好打架吗？
好好一个女王座驾就这么让糟践了，这做的都什么东西
申报图已经让我没兴趣往下了解了
逆向研发大众那套发动机，但是价格很亲民啊！
事实证明只要被中国买过来的品牌发展都不会很好！
宝沃造的车就很中庸了，没有吉利的豪华感，也没有名爵的运动感，当然价格也不如奇瑞便宜，不清楚卖点在哪
在街上见到BX7实车的时候真没有想象中那么大！
德国宝沃汽车，你值得拥有！
从里到外的廉价感，价格也不低
伊丽莎白了解一下，德国宝沃了解一下？这货怎么看怎么都不像曾经的皇室座驾
中国资本控制的德国品牌？
伊丽莎白要是还能再回市场我拼老命也买一辆~
之前的罗孚现在的宝沃，性质都是一样的！
德国宝沃竞争德国奥迪没毛病啊！
