第14代全新轩逸据了解将会全系采用1.6L自然吸气发动机,这套发动机已经搭载在轩逸身上有好几个年头了,可靠性非常好,不过目前采用了全新的技术改良,功率提升至了102千瓦(现款93千瓦),扭矩也提升到了169牛米(现款168牛米),可以达到国六的排放标准,并且据官方资料显示,综合油耗仅为4.9L/100km。
试驾过程中有一段盘山路,我尝试小心的试探全新轩逸的极限,它给了我不小的惊喜,U型掉头弯可以很安心的过去,悬挂支撑非常好,侧倾有但是不严重,而且车尾也很听话,基本上车头去哪车尾就去哪,在弯中基本感觉不出来推头的迹象。当然在日常驾驶中,很少人会有机会天天去跑山,也基本没有人会用轩逸来剧烈驾驶,所以我可以说,全新轩逸在大部分的场景下,都能给到驾驶者足够好的操控感和对过弯的自信心。
总结
今年上半年来看,轩逸的销量虽然不错,但是想夺回第一似乎有些困难,而且面对竞争对手纷纷换代,轩逸终于坐不住了。经过这次试驾完以后,给我的感觉就是,全新轩逸还是那个轩逸,是一款面向家庭的舒适轿车。或许它没有全新雷凌这么大的配置提升,或许它没有思域这么爽快的操控感,但是它的舒适确是竞争对手遥不可及的。(图/文/摄:网通社 张青云)
张朦编辑 2019年05月07日
喻鑫评测编辑 2019年04月17日
岳雨田助理编辑 2019年04月16日
0/200