根据全国乘联会（CPCA）最新数据统计显示，5月份国内狭义乘用车市场销量为158.2万辆，同比下降12.5%，1-5月累计销量达818.7万辆，同比下跌11.9%。 日前，网通社从上汽集团官方了解到，该集团在5月份共售出48万辆新车，与去年同期相比下降16.27%，1-5月累计销量超过247万辆，较去年同期下跌16.70%。

尽管上汽集团在4月份宣布，拿出30亿元现金红包，用于支持沪牌国三及以下排放车辆以旧换新，希望以此来提升荣威、MG名爵以及上汽大通的销量。但是在整个乘用车市场“跌跌不休”的大背景下，作为国内最大的汽车集团，上汽集团也未能逆势而行。

注：以下数据仅为公司产销快报数据。上汽通用五菱汽车印尼有限公司于2018年开始销售整车，其产销数据于2019年1月从上汽通用五菱汽车股份有限公司调出，正式列入本产销快报, 2018年同期数据也相应追溯调整。

从集团旗下各子公司的表现来看，除去最新剥离出来的上汽通用五菱汽车印尼有限公司，其他公司5月份销量均为下滑状态，其中上汽通用五菱汽车股份有限公司跌幅更是达到33.98%，今年以来的累计销量也同比下降了27.92%。

另外两大主力上汽大众和上汽通用也未能幸免，5月份销量分别下滑了9.71%和8.95%，1-5月累计销量分别下跌9.31%和15.15%。值得一提的是，去年还处于上升通道的上汽乘用车和上汽大通，在今年也已经连续5个月同比下滑。（图/文 网通社 奚筱林）