如果不算风燥的话，大家在里面的聊天声音完全不会隔离，静音还是非常不错的。

难道电池这块儿，比亚迪要放弃？

你说外观很漂亮，但我感觉这腾势除了外观外，内饰做得也真心很强了，用料比较好的。

楼下就有一辆，看着就是挺长的，比较大气，给人的第一感觉就是稳重。

毕竟这个更换电池的话,费用可是不低的吧，还是希望腾势能耐用一些。

腾势这样的车速设定在实际行驶过程中基本上会保持绝大部分时间使用100-120km/h的车速才能达到。

电池革命尚未成功，路途遥远，瓶颈破解之后社会发展将是革命性跨时代的飞跃，目前的产品价高性能一般，继续观望

最近这几年新能源，汽车如潮水一般涌现出来，退出了很多车型，但是从技术上来讲，目前来看，还是有一定的问题，尤其是当冬季的时候，气温特别低，对电池是一种考验

新能源汽车现在就是电池续航能力是大家最为关注的，夏季时候电池发热问题及安全性，冬季电池的耗电使用续航，腾势的这款电动汽车在冬季寒冷情况下测试电池性能还是比较可靠说明技术已经比较成熟了。看好腾势品牌

腾势500在全程0摄氏度左右的情况下测试，让东北零下二三十度的人怎嘛感受。

新能源车电池方面最大的问题就是耐用度和高低温环境的衰减，如果可以跨越这两个问题，相信在新能源上也属于迈进了一大步。腾势别看车小，技术还是可以的，期待更加精进的腾势

对于这样价位的车型来说，腾势的预算已经非常划算了，绝对的性价比高了。

不知道这个低温是多少度，如果是零下10度，300的公里就可以了。但这车的价格是不是有些高呀，如果这个价位我还不如选蔚来！但小编的帖子还是很详细的！

你说腾势看着有点小，但是你进去车内看看，空间还是很大的，一家人使用完全没有问题。

想要买到合适的腾势，你就得去试驾感受一下，我当时试驾完这车就直接订了。