腾势再获3亿增资下月发全新品牌定位及混动车型腾势再获3亿增资下月发全新品牌定位及混动车型腾势再获3亿增资下月发全新品牌定位及混动车型腾势再获3亿增资下月发全新品
导语今年上海车展期间，腾势汽车发布了全新的品牌标识及全新概念车预告图，并计划于今年6月发布全新品牌定位，同时由戴姆勒和比亚迪合力打造的全新插电式混合动力车型也有望同步亮相。
近日，网通社从比亚迪汽车官方获悉：比亚迪将对腾势新能源增资1.5亿元，腾势的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时增资1.5亿元。双方股东增资后，比亚迪和戴姆勒仍各持有腾势50%的股权。
5月17日晚间，比亚迪发布公告称，将对腾势新能源增资1.5亿元，腾势的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时增资1.5亿元。双方股东增资后，比亚迪和戴姆勒仍各持有腾势50%的股权。比亚迪表示，此次股东双方的增资用来日常经营及新产品研发，主要用于研发费用、专用设备及模具投资、新产品宣传费用、银行本金的偿还及利息支出及服务网络建设等。
今年上海国际车展期间，腾势汽车正式发布了其全新品牌标识，新标识的线条更加凌厉，传递着现代的气息。标识周身保留合拢的造型设计，代表戴姆勒与比亚迪之间的精诚合作。此外，腾势还将在今年6月1日开幕的深港澳车展中正式发布其全新品牌定位及产品动态。
此外，腾势放出了一张全新概念车预告图，从预告图来看这款车型很有可能是一款SUV，新车采用了时下流行的贯穿式头灯，雾灯区和下进气格栅也有LED灯组进行点缀。据了解，这款全新车型将由戴姆勒主导外观及内饰设计，并由比亚迪主导三电系统的研发工作。同时，新车还将支持纯电动和插电式混合动力两种驱动形式。（图/文 网通社 白云鹏）
张越鹏试驾编辑 2018年07月28日
高浩编辑 2018年07月05日
石瑞高级编辑 2018年06月15日
如果不算风燥的话，大家在里面的聊天声音完全不会隔离，静音还是非常不错的。
腾势这样的车速设定在实际行驶过程中基本上会保持绝大部分时间使用100-120km/h的车速才能达到。
大爱腾势！空间很大，不管是躺着还是坐着都是非常舒服的
腾势500在全程0摄氏度左右的情况下测试，让东北零下二三十度的人怎嘛感受。
想要买到合适的腾势，你就得去试驾感受一下，我当时试驾完这车就直接订了。
本人汽车小白一个，当时买车是听朋友的意见，试驾完就买，一段时间的体验下来，真心觉得可以。
毕竟这个更换电池的话,费用可是不低的吧，还是希望腾势能耐用一些。
楼下就有一辆，看着就是挺长的，比较大气，给人的第一感觉就是稳重。
电池革命尚未成功，路途遥远，瓶颈破解之后社会发展将是革命性跨时代的飞跃，目前的产品价高性能一般，继续观望
的确，腾势的服务是非常到位的，能带给人安全感的车不就是暖男车型嘛。
纯电新能源汽车，在低温情况下、汽车运行时间长电池衰减严重，冬季使用暖风、频繁的刹车等情况电池的续航严重的缩水，新的电池技术还是有待开发升级。
新能源车电池方面最大的问题就是耐用度和高低温环境的衰减，如果可以跨越这两个问题，相信在新能源上也属于迈进了一大步。腾势别看车小，技术还是可以的，期待更加精进的腾势
小编测试也得找个热门品牌车型，这样的说服力更强，虽然势腾背后站着比亚迪和奔驰，但是两家企业心怀鬼胎，毁了这个品牌
除了这么久了，大街上就没几辆，原因自己不琢磨一下？
车主疑虑是这个二不二手吗？疑虑的是电池剩多少！
