● 底盘部分改装项目
● 建议尾翼不要过于张扬
● 发动机与刹车的改装
最后还要提醒各位改装爱好者几点:
由于山寨改装件横行和改装、安装等技术的缺失,曾经导致过很多事故和故障。甚至有改装个音响,最终导致汽车自燃的等等,这些案例不在少数,所以不论什么时候,改装一定要注意这些:
1、要购买原厂正品件并且到正规、有资质的改装厂去安装。这样才能保证相对的安全。
2、新车到手不要急于改装,最好先将原厂车开上个几千公里,当熟悉了原厂车性能之后也就更容易确定自己的改装方向。
3、改装过后别忘了给你的爱车在投保的时候,增添新增设备损失险。否则,万一出了事故,改装件是不理赔的。这个可是一笔不小的开支。
4、文明驾驶,做到“改车≠飙车”,从自我做起,不要因为个人不守规矩坏了整个行业发展。
全文总结:
总而言之,改装政策的放开,对于提升我国汽车文化,丰富汽车市场具有十分积极正面的作用,当然如果要开放改装市场,应该制定更为细化的界定标准,在保证安全合法的前提下,充分允许个性化的存在。对于车主来讲,避免非法改装、不飙车、文明驾驶也是推动政策发展的重要因素,只有当这些基础铺设完善后,才能让改装大环境持续良性循环。(图/文 网通社 张嘉文)
周岳编辑 2019年05月06日
翟笛资深编辑 2019年04月29日
石瑞高级编辑 2019年04月16日
改轮毂违法?不变参数就没问题
请问:加装战斗前铲,和喷刹车卡钳颜色,需要备案吗?另外我蓝色车,改成电光浅绿,去备案可以通过吗?[祈祷][祈祷][祈祷]
自律的人能去玩改装车么?
我羡慕日本的汽车文化!让一批又一批的赛车手出于民间!
转发了
轮圈的改装不属于非法 不改变原车大小 轮毂样式可以更换 而且验车可以过 这是车管所给的答复
说是这样说,但是现在改装车还是被抓
国家放开!地方创收
什么时候国产车成为神话的时候中国才有可能会注重汽车,汽车改装。就算国家放开了地方不放,县官不如现管,中国执法讲心情不讲法律,讲票子,不讲文化。
不改包围,不换轮毂,改来干什么?去香港澳门看看那些原装进口车,包围和我们的车一样吗?
不炸街 你怎么改都行 别影响别人
一直说政策放开 说多少年了 没奔头
管不得马自达的新车红色都这么亮,还加价
这车长得就像我买不起的样子
专心造车的典范