改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰

养车用车原创

张嘉文

高级编辑

2019-05-14

● 底盘部分改装项目

改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰-图1

改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰-图2

改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰-图3

改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰-图4

● 建议尾翼不要过于张扬

改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰-图5

改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰-图6

● 发动机与刹车的改装

改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰-图7

改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰-图8

改装政策或将放开 这些违规雷区不要碰-图9

最后还要提醒各位改装爱好者几点:

由于山寨改装件横行和改装、安装等技术的缺失,曾经导致过很多事故和故障。甚至有改装个音响,最终导致汽车自燃的等等,这些案例不在少数,所以不论什么时候,改装一定要注意这些:

1、要购买原厂正品件并且到正规、有资质的改装厂去安装。这样才能保证相对的安全。

2、新车到手不要急于改装,最好先将原厂车开上个几千公里,当熟悉了原厂车性能之后也就更容易确定自己的改装方向。

3、改装过后别忘了给你的爱车在投保的时候,增添新增设备损失险。否则,万一出了事故,改装件是不理赔的。这个可是一笔不小的开支。

4、文明驾驶,做到“改车≠飙车”,从自我做起,不要因为个人不守规矩坏了整个行业发展。

全文总结:

总而言之,改装政策的放开,对于提升我国汽车文化,丰富汽车市场具有十分积极正面的作用,当然如果要开放改装市场,应该制定更为细化的界定标准,在保证安全合法的前提下,充分允许个性化的存在。对于车主来讲,避免非法改装、不飙车、文明驾驶也是推动政策发展的重要因素,只有当这些基础铺设完善后,才能让改装大环境持续良性循环。(图/文 网通社 张嘉文)

阅读全文(2/2)
第一页:● 政策虽然放宽,但也要注意限制条款
第二页:● 提升操控性改装
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    精彩评论

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    2019年05月16日

    改轮毂违法?不变参数就没问题

    传奇yfp

    2019年05月16日

    请问:加装战斗前铲,和喷刹车卡钳颜色,需要备案吗?另外我蓝色车,改成电光浅绿,去备案可以通过吗?[祈祷][祈祷][祈祷]

    西西的幸福

    2019年05月15日

    自律的人能去玩改装车么?

    韩云波

    2019年05月15日

    我羡慕日本的汽车文化!让一批又一批的赛车手出于民间!

    karen欣

    2019年05月15日

    转发了

    非资深砖家

    2019年05月15日

    轮圈的改装不属于非法 不改变原车大小 轮毂样式可以更换 而且验车可以过 这是车管所给的答复

    班舞艺

    2019年05月15日

    说是这样说,但是现在改装车还是被抓

    8090叫森么

    2019年05月15日

    国家放开!地方创收

    煤车煤灶

    2019年05月15日

    什么时候国产车成为神话的时候中国才有可能会注重汽车,汽车改装。就算国家放开了地方不放,县官不如现管,中国执法讲心情不讲法律,讲票子,不讲文化。

    晚来的晴天

    2019年05月15日

    不改包围,不换轮毂,改来干什么?去香港澳门看看那些原装进口车,包围和我们的车一样吗?

    敷衍啲僾

    2019年05月14日

    不炸街 你怎么改都行 别影响别人

    蛋蛋缺氧

    2019年05月14日

    一直说政策放开 说多少年了 没奔头

    迷途尽头

    2019年05月14日

    管不得马自达的新车红色都这么亮,还加价

    帝国台球不败

    2019年05月14日

    这车长得就像我买不起的样子

    醉温柔匆

    2019年05月14日

    专心造车的典范

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