除了实拍底盘以外,本次活动还提供了三款体验车型,分别是运动版、科技版、尊享版,值得一提的是,运动版在细节方面与常规版本会有所差异。
总结:对于全新一代雷凌来说,可以说是由内到外都有了全方位的革新,而通过本次的底盘实拍以及整车体验,笔者认为丰田依然是我们熟悉的丰田,不论是在哪种情况下,它们都是一款非常好开的家用轿车,而TNGA架构给我们带来的更多的是一种用车的升级感受,也可以说现在的雷凌不仅是一辆非常实用的家庭轿车,而且还是一款能让你充满驾驶乐趣的好车。新车也将会在5月20号正式上市,说实话笔者也是相当期待的!(图/文: 网通社 杨梓健)
任宏斌试驾资深编辑 2019年05月01日
侯明浩汽车编辑 2019年04月29日
张青云区域编辑 2019年04月17日
车身做工还是没有大众做的细致
卡罗拉雷凌属于紧凑级轿车也就是A级,不知道为什么总是说他们是中级,凯美瑞雅阁迈腾是中级B级。
前脸太漂亮了,很有层次感
这颜色不错,挺骚气的
配置还是相当不赖的哟
外观确实令人很惊喜啊,的确摆脱了中庸的感觉
止震板还用沥青吗
内饰大屏挺吸睛的
可以啊,这小车
挺凶的啊,看着
这颜色还是挺靓的呀,可以可以
有点小钢炮的意思
纯电续航55公里,可以不限行了
不赖不赖,丰田这波操作满分呀
感觉挺符合国人口味,运动外观的买菜车一定很受欢迎