总结：
昂希诺电动版极有可能采用与海外版KONA EV相同的动力系统，入门车型搭载最大功率为99千瓦的电动机，而高配车型则有希望搭载最大功率为150千瓦的电动机。搭载这两台电动机的海外版KONA EV的0-100km/h加速时间分别为9.3秒和7.6秒，动力性能足够优秀。如果昂希诺电动版能够使用与海外版车型相同的动力系统，续航达到官方宣称的500公里并且最终定价合理，那么它的市场前景还是相当可观的。（图/文 网通社 许珈艺伦）
石瑞高级编辑 2018年08月03日
石瑞高级编辑 2018年01月24日
李跃编辑 2019年04月16日
放心，最低配没货
丑到家了
动力配置还凑合
能加92就是好车
现代的颜值从来都不低
拉低售价的永远是卖不出去的车
现代车的颜值从不让人失望
我还以为我的宝骏510
途胜升级版
毕竟韩国人注重外表，车也是
呵呵，现代玩闹吧
就是个途胜嘛
