总结:
本田享域不到10万的起售价听起来比较诱人,除此之外其超过4.7米的车长,能够带来不错的车内乘坐空间也是其优势之一。1.0T的3缸发动机,满足日常驾驶需求,前提是要能够接受其部分情况下的轻微抖动。
在配置方面,顶配车型再次展现出标杆该有的样子,整体的内饰氛围和更高一级的思域都傻傻分不清楚,但值得注意的是顶配车型的售价已经将近14万元,竞争力会有所折扣,同样的价钱完全可以上更高一级的车型。
回过头来看,入门的车型配置比较一般,像天窗、倒车雷达、自动空调、倒车影像都只出现在中配或者高配车型上,要知道目前同价位的国产车配置已经高得惊人。综上所述,我们更加推荐享域的中配车型,配置满足日常使用。(图/文 网通社 翟彤)
张朦编辑 2019年04月10日
吴垠高级编辑 2019年04月10日
张朦编辑 2019年04月10日
后排座椅能够放倒吗?
恕我直言 这个是真的丑!
这个油耗真的假的
新款享域显然是带着诚意而来
感觉多少缸都没有问题。关键可靠性和动力输出没有问题就足够了。关键价格可能会更便宜。就我这边3线城市就有很多家用喜欢买享域了。算上优惠12 13万的价格配置还不低,这空间水平真可以抢走不少卡罗拉的销量
本田粉的信仰是无敌的。
差不多6个油吧,毕竟工信部给的数据,你懂得!
几年后,四缸车是卖点
这个排量一定要买自动挡
享域可算把那个1.8给扔了!
这么小排量的四缸机估计也就日本人愿意琢磨
我以为享域许久不换代是要停产的节奏,结果来这么个小排发动机
二飞的底子还是未变
可算淘汰掉那个1.8的老旧发动机了
也要学奔驰宝马大众玩套娃吗