航海家其实分为2.0T和2.7T两种版本,使用的均为8AT变速箱,而今天试驾的车型2.7T版本也分两种:国五版本和国六版本。
2.7T(国六):最大功率237千瓦、最大扭矩500牛米。
2.7T(国五):最大功率242千瓦、最大扭矩528牛米。
虽然航海家有着不错的加速能力,但这只是林肯考虑的一方面,而更希望的是这台6缸发动机的平顺性能带给车内人员的舒适度,因为大家都知道缸数越多发动机的平稳定越高的道理。
配备的这套CCD连续可变减震器确实是一个滤震杀手,应对一些大小振动与琐碎相当彻底,它的作用会让你的路感更“模糊”,而在一些较大的起伏路面时,车辆会有回弹,也就是这个举动,让车内人员感觉好像在乘坐一条船。
结语:航海家作为一台纯美国进口车型,它确实把一些“老家特产”带入了国内,造型大、空间大、配置高、座椅软,不得不说一些老美式的传统还有所保留,当然林肯的格调也依旧存在,身穿一套商务西服,出入高档写字楼,为人处世沉着冷静,这就是它给人最为深刻的印象。(图/文/摄 网通社 尚震罡)
余昶编辑 2019年03月28日
吴垠高级编辑 2019年03月17日
侯明浩汽车编辑 2019年03月12日
这大块头挺能装的
金牛座顶配V6机头
感觉林肯对于美式豪华的理解相当的到位
买这车的绝对是土豪,土豪就当昨晚打牌给兔女郎小费了
林肯作为二线豪华和英菲尼迪平起平坐
林肯的豪华感是凯迪拉克不能比拟的
这些年林肯出的新车外观越来越年轻,只要占有了年轻人的市场就占有了全中国
你就降阶也卖不掉,何必呢!
林肯现在的定价就很良心了,没有必要去搞什么东风林肯
可以说买林肯的人 岁数都不小吧
林肯作为二线豪华和英菲尼迪平起平坐
林肯的豪华感是凯迪拉克不能比拟的
林肯该出新产品了,老旧的全系2.0快跟不上了
林肯现在的定价就很良心了,没有必要去搞什么东风林肯
这些年林肯出的新车外观越来越年轻,只要占有了年轻人的市场就占有了全中国