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Jeep Trail Rated推出于2003年,是一种向消费者传播所有Jeep 4x4车型必须满足的广泛越野要求的新方式。Trail Rated徽标体现了Jeep汽车“能够去任何地方,做任何事”(Go Anywhere,Do Anything)的品牌精髓,证明车辆能够成功完成和通过五个性能测试类别:牵引力、通过性、机动性、循迹性和涉水能力。随着Jeep品牌在全球的拓展,Trail Rated能够确保传奇的4x4四驱能力仍然是Jeep品牌的基石。
五个性能测试类别:
1、牵引力
Trail-Rated牵引力能够帮助在雪地、冰面、沙地和泥地保持车辆在向前运动时保持受控状态。
牵引测试包括在崎岖路面、光滑(湿滑、泥泞、冰雪)路面,以及陡坡上的牵引力。攀爬比是突出Jeep Trail Rated四驱车的牵引力和攀爬能力的关键尺度。
2、通过性
最佳的接近角、离去角和纵向通过角来越过原木、石块和崎岖路面。测试Jeep 4x4越过障碍的能力。测试标准包括离地间隙、纵向通过角、接近角和离去角。
3、机动性
精准的转向和优化的轴距,让驾驶者员在任何情况都能够娴熟驾控。通过转弯半径衡量,转弯半径越小,车辆越擅长通过狭窄的空隙。
4、循迹性
当一个或多个车轮抬起时,4x4系统能够帮助其他车轮与地面保持较长时间的接触,从而帮助车辆稳定向前行驶。通过最大限度提高悬架的灵活性,车轴的循迹性和车轮的行程,增强越野性能。
5、涉水能力
Trail Rated Jeep 4x4拥有额外的电气设备和车身密封,以及较高的进气口,能够涉过20-30英寸(约50-75厘米)深的水。
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孙琦编辑 2019年04月04日
李少晨评测高级编辑 2019年03月22日
任宏斌试驾资深编辑 2019年03月13日
18年的丰田阿尔法3.5 58万,15年的法拉利F12 138万,13年的法拉利458 78万,16年的路虎揽胜5.0T创世版55万,16年的奔驰G63 68万,微信电话同号13549213605
日系不能买是因为抗日,韩系不能买是因为萨德,美国也不能买是因为经济贸易战,呵呵
定价决定了这车大卖不了,JEEP还是太看得起自己了!
两驱的Jeep我身边还真有人买了。 还是那句,你觉得开心就好。
1.3l车型虽然便宜可是这动力开起来不舒服
这款车要期待一下的!到时候一定试驾一下
作为一个90后,我6岁左右就知道吉普车了,当时还以为吉普就是最好的
,但价格方面不要学习有的车型还要去加价,而且本身还贵,那就好很多
说实话我是真心喜欢这车, 可变速箱 ,呵呵呵呵呵了
开不烂的丰田,修不完的jeep,看着真不错,就是不敢买
去试驾1.3T版本,开了一圈,感觉凑合,开过2.4的自由光试过运动模式,都3000转了,感觉加速不行!
我就比较喜欢jeep的设计,作为家用车的话调整应该很大吧
Jeep指南者好霸气啊,动力表现很出色。
反正我的心目中Jeep是硬汉越野代名词。
是将自由侠哪套搬过来吗?9A加路况低速的话,价格起码在21-22。如果是搬自由光的价格在16-18?