自动驾驶在科技日新月异的今天可谓是最炙手可热的技术，各家对于自动驾驶技术都有不同的见解和技术储备。但我们平时听说的自动驾驶技术大多都是单车自动驾驶，而今天要说的
导语自动驾驶在科技日新月异的今天可谓是最炙手可热的技术，各家对于自动驾驶技术都有不同的见解和技术储备。但我们平时听说的自动驾驶技术大多都是单车自动驾驶，而今天要说的队列式自动驾驶却很少见。
北汽集团设想了这样一个场景，在未来的高速公路货运中，一个车队的货车有统一的加速、制动、转向等所有有关驾驶层面的操作。在这一个车队（大约10辆左右）中只有一个司机，但他却可以同时驾驭一个车队，这不仅仅降低了成本，也在某种程度上大幅提高了安全性。如此新奇的自动驾驶它是怎么实现的呢？我们接着往下看。
刘楠高级编辑 2019年01月10日
石瑞高级编辑 2018年01月18日
石瑞高级编辑 2017年11月27日
应用前景不大，没有研究价值，过个红绿灯，夹个车就会失效！
某宝大G配件贵不
期待与众不同的生机大会
开着车上路，什么感觉
看来这种设计也是非常到位的,有机会体验下
细节的贴心设计,也是一款车可以彰显的品质
北汽能把车弄好点吗！
应该全部车辆一个人驾驶
其实最应该的是规定必须配备液力缓速器，还是实时监控的全景摄像头自己行车记录仪。这是盲区引起的事故就大大降低
停车的时候一个一个停吗？ 买车是为了驾驶乐趣 我就喜欢开车的感觉 ！为什么要自动驾驶 就是有了 也不敢用 我的定速巡航也就用过那么几次
中国汽车的耻辱
红绿灯车队过了一半车辆，剩下一半车辆怎么追上前面一半车辆？遇到其他车辆挤入车队，如何继续保持？
产能过剩，买不出去了！自己留着吧！
人口过剩，自动驾驶作为概念可以，最好多在性能上下些功夫。为北汽崛起望眼欲穿了……
要是有加塞的，是不是后面的车就走丢了[耶]
