奕歌采用家族化设计,虽然是台紧凑型SUV,但给人的气势很足,X型前脸很有张力。除此之外,它的尾部更是亮点,源于经典跑车的设计平添了更多的运动,同时尾灯把后挡风玻璃一分为二,也很具辨识度。
奕歌的内饰相比三菱自身车系来说变得精致不少,并且拥有了一些流线线条,双圆仪表盘设计朴素,但略带斜体的刻度增加动感。不过屏幕的质感依旧有提升空间,不仅是在尺寸,整个的材质可以更精致些。
结语:这一次的赛道体验又加深了我对奕歌的认知,对于城市道路它足够平稳,不管从换挡还是动力输出都能照顾到车内每位乘客,对于操控它有更足的底盘支撑和灵便的车身姿态,能让你体会到不错的驾驶质感。不过奕歌现在全系仅为国五车型,这让一部分感兴趣的朋友倍感纠结,期待对其动力进行快速升级。(图/文/摄 网通社 任宏斌)
刘可导购高级编辑 2018年11月14日
王磊高级编辑 2018年11月06日
王磊高级编辑 2018年11月06日
屁股设计比较惨
许多人还是会选择ASX劲畅
发动机调校保守
又是涡轮增压系列
跨界风依然是潮流
颜值逆天了,不像三菱的作风
设计显得小气了点
三菱可算除了款年轻人开的车
三菱颜值最高的车
数据没有法拉域好看
当初不该找成龙代言的
这个动力真让人失望
内饰设计还算年轻了些
自家发动机调校还是略微保守
前脸设计非常犀利