全文总结:
经过一番详细的对比,相信大家已经有了自己的判断。在外观方面,两台车在国内市场不约而同走的都是稳重、成熟的风格。后期如果亚洲龙能够引入运动版,局面有可能会得到改变。
内饰部分,两台车都展现出自己应有的水平。亚洲龙在细节上的设计会更突出一些,门板以及座椅处的菱形格和双色内饰的设计更有看头。乘坐空间方面,两台车不分伯仲,但亚洲龙后排支持座椅电动调节,对于后排乘坐舒适度有一定提升,同时也为整台车增加了更多的高级感。
动力系统方面,两台车路线完全不同。亚洲龙搭载的混动系统注重平顺性以及燃油经济性,必要时电机会弥补发动机初段动力不足的问题,也能带来不错的驾驶感受。迈腾全系使用涡轮增压发动机搭配7速DSG变速箱,动力响应更好、加速更快,就动力表现来看更胜一筹。总的来说,亚洲龙更适合注重日常驾驶车辆静谧性、平顺性的朋友,20万出头的起售价,拉低了混动车型的价格门槛。如果更看重动力响应,那么迈腾可能更适合您,目前市场终端也有着不错的优惠力度。(图/文 网通社 翟彤 )
余昶编辑 2019年03月23日
刘可导购高级编辑 2019年03月23日
余昶编辑 2019年02月11日
亚洲龙对标别克君越
迈腾车体刚性有他大众在美国同级车型一半,就是大众良心发现了。
亚洲龙不错,听名字就霸气,亚洲的一条龙!是我喜欢的感觉!买车我选迈腾
还是迈腾看着成熟稳重点!
个人观点:开车习惯四平八稳、不会太猛的,就选亚洲龙。否则迈腾。
亚洲龙侧面看就是一雷克萨斯
令天去亚州龙体验。感觉很差。做工一般。后排很不好坐人。驾驶位也很不舒心。设计全被外观用光了。
中保研了解一下迈腾
我选迈腾.已提
丰田的质量无可厚非,你看看老霸道的保值率就明白了
大众迈腾感到压力
TNGA架构下的产品没有次的
重点是亚洲龙
这套V6的沿用是亚洲龙的经典之处
丰田的车越来越年轻了