时尚的设计在车内延续
在车内，科沃兹Redline的时尚风格依旧得到延续。双翼式座舱是家族传承的设计元素，在此基础上科沃兹Redline对于内部的质感进行了提升，双色的拼接元素出现在中控、车门以及座椅之上，用以提高视觉的享受；而中控台上的立体曲面以及几何纹理元素则是为内部增添了一份精致感。
总结：其实一般选择科沃兹这个价位的消费者，在购车时不会像专业的车评人一样去过多的关注动力操控，也不会过多在意这车到底是三缸还是四缸，只要乘坐舒适、样子高级以及后期的维护省心就足够了。
在这几个方面，新款科沃兹Redline的表现可以说刚好符合他们的预期。Redline的独特套件可以保证平时开出去不会掉面子；舒适柔软的座椅，再加上相对阔绰的空间，能够保证在带着家人出去时，他们也不会嫌弃内部的空间小或者是坐着不舒服。总而言之，新款科沃兹Redline是一台合格的家庭用车，很适合手头不是很宽裕的年轻人。（图/文/摄 网通社 姚旦文）
张朦编辑 2019年03月21日
吴垠高级编辑 2018年03月27日
任宏斌试驾资深编辑 2018年03月24日
现在三缸机车型很多，因为三缸机从结构和牌坊上说都很符合现在的政策要求，至于抖动问题，这个完全看各大厂家对抖动的控制范围，控制的好的话，三缸机一样很平顺。
还真别看不起三缸机，三缸机排放小，跟现行的政策很对标，事实证明，科沃兹的三缸机动力能赶超2.0L的动力。
哈哈，新科沃兹要比赛欧好看很多，颜值上足够运动，说真的，就凭这点，赛欧就不行。
现在三缸的动力已经很不错的，三缸动力没有太大的问题，雪佛兰的三缸机动力表现已经很好了，科鲁泽百公里8秒多，迈锐宝XL百公里7秒多，不用质疑三缸机动力，会被打脸的。
没有新款科沃兹好看。
虽然桑塔纳外形也改变了不少，不过就跟新科沃兹对比的话，科沃兹倒是更对我们年轻人的胃口，桑塔纳不管是内饰还是外观，真心
这不就是赛欧吗
这不是科鲁泽吗？
我超喜欢这个外观和灰色颜色，但是三杠媳妇不让买，这几天还他妈的在吵架[捂脸][捂脸][捂脸]
可惜你是三缸
科沃兹的内饰立体感太强了，比我朋友的桑塔纳内饰好很多，手感也不错。
这就是雪佛兰新科沃兹Redline的内饰啊，够时尚，很动感，做工也很精细，比我朋友的那桑塔纳强多了
红色的点缀，比较独特，能凸显运动气息，新科沃兹真的不错。
新款科沃兹确实进步了，比老款更耐看，特别是内饰格调，这才是我想要的。
请不起杰森斯坦森代言了
