先锋版和领先版配置差异
领先版和豪华版配置差异
豪华版和旗舰版配置差异
全文总结:卡罗拉双擎E+作为插电式混动车型,现阶段能享受新能源的优惠政策,这是和混动版卡罗拉相比它最大的优势,也更符合国内消费者的需求。从产品本身来看,卡罗拉双擎E+在原本就十分成熟的混动技术上加上了充电功能,竞争力十足,虽然它的配置是短板,但是大部分的潜在消费者更看重它的技术。(图/文 网通社 刘可)
张青云区域编辑 2019年03月11日
白云鹏副总编 2019年03月11日
白云鹏副总编 2019年03月08日
这下ES的价格完蛋了
丰田最懂的还是中国人的心
这明显比皇冠的品控好的啊
论豪华我只服小日本
LS同平台打造没啥新鲜
丰田啥时候复产一波AE86玩玩
TNGA 架构下的车型值得期待
发动机还是那套东西,只不过这内饰非常值钱了
不得不说在重工业领域德国和日本真的非常的让人敬佩
因为中国市场都被大众的各种细分产品吞噬了!
目前日本车来说做D级车的只剩丰田了
开个三十年没有问题的
这个时候不研究混动版本是不是在玩呢
看中国境内普锐斯的保有量就明白为什么了
为什么都喜欢用德系车冠名,像德国GTR这种名称却没有