宝马新能源家族亮相日内瓦车展

在本届日内瓦车展上，宝马携多款新能源产品参展，其中包括全新宝马3系插电混动版、宝马X5 xDrive45e iPerformance、宝马X3插电混动版以及宝马745e iPerformance等多款重磅车型。

全新宝马3系插电混动版

本届日内瓦车展上，宝马为我们带来了全新3系插电混动车型——330e。外观方面，该车在外观上与燃油版全新3系基本保持一致，仅在车身前翼子板增加了点明新能源身份的“i”字LOGO，并加入了充电口，这也是其作为插混车型最显著的特征。前后保险杠的造型也有所改变。

动力系统方面，新车由最大功率135千瓦的2.0升4缸汽油发动机和最大功率80千瓦的电动机组成，该电动机在默认状态下最大功率为50千瓦，但在XtraBoost模式下，该电动机最大功率将增加至80千瓦，官方称其0-100km/h加速时间为6秒。

宝马330e在续航方面，电池容量为12千瓦时，NEDC标准下可为车辆提供最大60公里的纯电续航，相比上一代车型的电池容量、纯电续航里程分别高出57%和50%。在纯电动模式下，其最高时速为140km/h。

全新宝马X5插电混动版

宝马X5的PHEV车型被命名为xDrive45e。新车外观和全新X5保持一致，同样配备了运动套件，细节上前包围和雾灯位置与燃油版车型有所不同。作为新能源车型，增加了很多宝马新能源车型的元素，双肾型中网增加了蓝色装，C柱位置“eDrive”标识突出其身份，充电口位置依旧设置在左侧翼子板处，同时还有醒目的“i”标示，尾部右侧则有xDrive 45e 标示。

动力方面，新车搭载3.0升六缸汽油发动机和一台电动机，最大综合功率为290千瓦，官方称其0-100km/h加速时间为5.6秒。此外，在NEDC标准下，其最大纯电续航里程为80公里。

宝马X3插电混动版

在本届日内瓦车展上，宝马推出了X3的插电混动版车型，除了在左前翼子板处新增的充电接口外，这款新车的外观设计与常规动力版车型相差无几。

动力方面，根据此前的信息，宝马X3插电混动板车型可能会搭载2.0T发动机和电动机组成混动系统，其中发动机最大功率为135千瓦，驱动电机最大功率80千瓦。这套混动系统的综合最大功率可达达184千瓦，峰值扭矩达到420牛米，传动系统方面则仍将匹配8速手自一体变速箱。

全新宝马7系插电混动版

外观方面，新车与新款7系差别不大，采用极具辨识度的全新前进气格栅以及大灯组，整体造型风格与稍早前发布的宝马X7相似。车尾则换装全新内部结构的LED尾灯组，整个轮廓也显得更为规整。此外，新车采用双边共两出排气装饰。

动力方面，新款7系插电混动版车型搭载新的3.0T直列六缸发动机，动力系统综合最大功率为290千瓦，最大扭矩600牛米。其中发动机最大功率为210千瓦，电机功率为83千瓦，搭载容量为12kWh电池组。

 此外，新车带来了更长的纯电续航里程。官方称宝马745Le的百公里加速时间为5.3秒，NEDC标准下该车最大纯电续航里程为55公里。宝马745Le xDrive的官方0-100km/h加速时间则为5.1秒，NEDC标准下该车最大续航里程为54公里。