新款BMW 1系三厢依旧搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，前者最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米；后者最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米，分别匹配6速和8速手自一体变速器，采用前置前驱的动力布局，此次我们试驾的是2.0T版本。
结语：新款1系三厢延续了BMW的运动精髓，虽然它无法和自己的后驱产品去对比，但在同级当中，它仍然是最好开的。不过BMW令人遗憾的是它永远在硬性数据指标上不去计较，这就失去了一部分对它真能核心价值不了解的客户，不过这未曾是一种筛选呢？（图/文/摄 网通社 任宏斌 ）
刘可导购高级编辑 2019年02月21日
侯明浩汽车编辑 2019年02月18日
石瑞高级编辑 2019年02月14日
丑
13万不用找，给我来一辆我自己上牌
不适合中国的环境…
酒后自动驾驶能行吗
老板：我只喜欢坐奔驰
宝马：要不咱们也118LI？
没错小编最后一句话真相了！
我先报名小白鼠，免费给我开一年
请问喝了酒能开这车吗？
自动驾驶简直是开车犯困的人的福音
不用想这货肯定25落地跑不了！
造型像不像华晨旗下某款车型？
我先报名小白鼠，免费给我开一年
买这车的估计都是买个车钥匙吧
没想到奔驰这回动作最快，最先加长，看起来想在中国搞事啊！
