特斯拉的家族设计别具一格已经深入人心,扁宽的车头圆润的弧线凌厉的大灯;车头醒目的T字LOGO;车身上几乎没有者复杂的棱角,都是以圆滑线条为主,车身整体毫不突兀非常优美,让你一眼就知道它是一辆特斯拉,Model 3也很好的传承了这些设计。
Model 3的大灯灯组总体分成三,层最上是日间行车灯造型厚重像一条浓眉,中间是远近光灯组采用反射式设计既实用又美观,最下一层为转向灯,光源方面必然都是LED。
因为车辆的定位Model 3没有配备电动门把手和电动车门,没有了电机带来的好处就是门板会有更多的储物空间。
其实Model 3还可以通过手机APP控制,这在新能源车上已经很常见了,如果您还是喜欢传统的车钥匙,特斯拉也可以提供不过需要另付费用。
Model 3的外观有创新也有传承,圆润的线条犀利的眼神动感的车身,极具辨识度。虽然是特斯拉最便宜的车型,但是像隐藏车门把手、无框车门这样拉风的配置都得以保留,整体外观十分协调,甚至比它的大哥Model S更具动感。
周岳编辑 2019年02月01日
刘经纬高级编辑 2019年01月16日
高岳汽车编辑 2019年01月16日
等新能源汽车全面普及的时候特斯拉就会感到产能明显不足
汽车界的苹果果然名不虚传!
少几万块税,要感谢的是政策不是特斯拉
等新能源汽车全面普及的时候特斯拉就会感到产能明显不足
相信以后的电车技术都会更成熟一些
中国制造特斯拉,还收关税吗
中国制造特斯拉,还收关税吗
天天就在那比01,知道过了120迈去和911比一下?
贸易战影响的被迫在国内建厂
加速这么快又如何,反正我也买不起!
未交付的也参与,特斯拉做的还是很人性化
多降点让国内厂商有点压力!
四舍五入以后省了一个亿
人家又不靠汽车挣钱
适合摇号的城市!