车辆的动力有两种，1.5T和2.0T，与哈弗F7是一样的，1.5T的并没有改变最大功率124千瓦、最大扭矩285牛米，而哈弗F7x身上的这台2.0T就不一样了，这台新发动机的动力和扭矩更强，噪音更小，相比哈弗F7那台2.0T多出20千瓦和40牛米。
2.0T的动力相当充沛，更何况是一台升级过后的机器，可以明显发现车辆的后劲很足，急加速时的声量也细腻的许多，无论是普通模式还是运动模式急加速换挡的时候都会有排气管的回火声从车尾传入车厢。
哈弗F7良好的NVH也延续到了F7x身上，无论是高速还是低速行驶车内的隔音效果非常不错，而在发动机噪音方面做的更加完善，即使拉高转速，发动机的声音也变得十分轻柔细腻，完全感觉不到是发动机在嘶吼。
变速箱与发动机的默契程度得到了提升，车辆低速升挡时会有轻微的闯动，但并不会让人懊恼，在车速行驶到时速60公里左右，如果想继续加速，轻踩油门后变速箱会很快的降挡等待驾驶者对油门踏板施压。
结语：哈弗F7、哈弗F7x，从命名上可以发现“x”基本算是哈弗F系列中轿跑SUV的一个标志，而在溜背式设计渐渐被人们所接受时哈弗选择进军这块市场确实明智，那我们大胆的想象一下，照这么看未来会不会出现哈弗F5x呢？（图/文/摄 网通社 尚震罡）
余昶编辑 2019年01月28日
赵淳编辑 2019年01月16日
余昶编辑 2019年01月13日
有点X6的味道
F7x也算是高颜值，高实用性了，比较合适家用，有性价比，受众面比较广泛
潮车没错啦，外观真的很流畅又时髦，2.0T也是很符合现在年轻的目前，有动力、有形象，哈弗又上升了一个层次
外型设计感强，空间也宽敞，1.5T和2.0T都会比较有市场，最重要是这一条了，长城是越做越好
f系列又增添了一员干将，估计今年长城的小目标有机会实现。
等这车出了，今年的奋斗目标就是它，蓝色款的才好看。
个性化的设计加上亲民的价格，一直是哈弗车的杀手锏，相信f7x也是如此。
看这样子，长城又出了一款热门suv，F7就是如此，轿跑风格肯定更受欢迎。
去年宣传的时候就关注了，那时候就打算要试驾这款车。
如果售价不高，倒是可以考虑一下2.0t这个版本。
市场会证明一切，哈弗在suv领域取得的成绩有目共睹。
一款车不会做到十全十美，但比同价位其他车强一些，那就是胜利。
这车的颜值很高，第一眼就会被吸引的那种。
0这种溜背风格的suv，各大车企都在尝试，我还是觉得长城这车能成功。
哈弗的F系列出现了，这个品牌主要还是走量的。
