内饰设计充满熟悉感
全新一代宝马7系在内饰方面的手笔相对外观而言,并没有特别的显眼。内饰的整体设计依旧用料方面依旧是延续了现款车型的豪华感,而换装的全液晶仪表盘可以说是明面上最直接的变化,另外一个隐性的变化之处在于iDrive系统的升级,7.0版本的iDrive系统能够提供多媒体旋钮、触摸、语音以及手势控制四种操控模式,在使用的便利性上会较现款车型更胜一筹。
同时iDrive 7.0还将支持5G技术的应用,数据整体的传输速率更快,可以实现系统的OTA更新、车辆数据互传等功能。另外,iDrive 7.0在之后还将整合实时危险警告系统,对于突发事故、极端天气等信息,都能够及时反馈给驾驶者,以此提高行车的安全性。
虽然此次全新一代宝马7系并没有采用水晶挡把,但是整体给人的感觉依旧豪华满满。作为最能体现豪华D级车的后排方面,全新一代宝马7系支持4座和5座可选,当然我相信老板们肯定会对于4座的选项更为中意,宽敞到奢侈的空间,再配以相当到位的舒适配置,这也更能体现豪华车应有的档次感。
搭载现款发动机,动力总成大升级
总结:全新一代宝马7系的提升之处不仅仅只是外观上的显而易见,更多的在于其内在的升级,当然这也是因为本次改款的设计确实比较成功,从而让人不由的忽视了一些内在方面的提升。
内部iDrive7.0的应用搭载对于驾驶的体验进一步完善,能够有效提升日常的使用感受,而发动机动力的升级更是不言而喻,可以说在新年伊始之际,本次宝马品牌的新品发布对于竞品对手来说是一击强有力的组合拳,接下来就让看看他们会如何应招。(图/文/摄 网通社 姚旦文)
石瑞高级编辑 2019年01月09日
石瑞高级编辑 2019年01月07日
高浩编辑 2018年05月16日
古斯特你不会换个宝马标吗?
宝马公司从来不调查市场的吗,难道他们一直不知道宝马的硬伤是内饰,是中控那一块吗
以前宝马要把前脸拍扁拉宽,现在又往中间拍把中网隆起来,要显得前脸大方。
应该往劳斯莱斯方向发展 内饰也要改一改
又是全新一代?
原本从屁股区分A4和7系,这下屁股都长一个样了
这是BBA中开起来最不像司机的车
明年才推出这么早就放图了
D级车领域还是奔驰S老大
灯厂做出来的大灯果然名不虚传
这一代7系的眼睛很霸气
八百年不换的内饰。
驾驶辅助什么的都是噱头罢了,好好开车的人从来不需要这些个东西,02年的天津大发黄面包连空调都没有不是一样有人能开?
7系是不是进口的一眼就能看出来
死都不换内饰,工作台这些,太难看了。