换代只为百尺竿头更进一步 测试全新宝马X5 40i

进口车测试原创

喻鑫

评测编辑

2019-01-24

我在9月底写过一篇大众全新途锐的试驾文章,在那篇文章中我提到过,作为旗舰车型每家品牌都会用不同的方式来诠释旗舰的味道。同样,全新宝马X5也有着它独特的方式。人们都说现在的宝马车型都变得越来越舒适了,我不否认这一点,但我更认为宝马是在运动与舒适之间找到了一个完美的平衡点。

换代只为百尺竿头更进一步 测试全新宝马X5 40i-图1

换代只为百尺竿头更进一步 测试全新宝马X5 40i-图2

换代只为百尺竿头更进一步 测试全新宝马X5 40i-图3

换代只为百尺竿头更进一步 测试全新宝马X5 40i-图4

换代只为百尺竿头更进一步 测试全新宝马X5 40i-图5

全力踩下油门,你的后背就像被人猛地踹了一脚一般,毫无心理准备的被扔了出去。5.46秒的0-100km/h 加速时间会在这一刻告诉你它到底有多暴力。

宝马没有因为给全新X5配备了空气弹簧而把悬架设定的忽忽悠悠,而是保证了舒适的同时,又保留了属于宝马车应有的那种韧劲。空气弹簧不会把路面的信息掩盖的让驾驶员一无所知,但同时又不会让车内乘员感到不适。这种感觉就像你能清晰的感知到自己行驶在什么样的路面,却又不会在意它。即便压过减速带这样的大颠簸,你也不用在意它。空气悬架会把这种颠簸化解在座椅之下,回馈到车内乘员身体上的也只是一些轻微的晃动而已。

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第一页:无可挑剔的性能
第二页:扮演不同性格的驾驶模式
第三页:吐槽但依旧觉得“真香”的外观
第四页:远比上一代更豪华的内饰
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    精彩评论

    forlife5518

    2019年01月25日

    内门把手还掉么

    天天向上李峥

    2019年01月24日

    楼主,尊享版有电吸门吗?介绍里没有呀?确定不是选装吗?

    大马哈鱼2009

    2019年01月24日

    转发了

    宋宝全

    2019年01月24日

    双离合 是可以弹射的。别乱写。保护起步那是国产垃圾货给前驱车用的

    研发制作

    2019年01月24日

    哇,这个挡把看着好有感觉哟

    浪哥哥帅炸啦

    2019年01月24日

    坐等X5M上市

    明镜止水g

    2019年01月24日

    前脸和内饰变化不大,重点在车尾的变化,把X5的L型尾灯给改了

    哈雷路亚拉

    2019年01月24日

    很吸引人啊

    班掐嘞

    2019年01月24日

    要是能再便宜一点儿就更好了

    葛伦米斯

    2019年01月24日

    性能真的是杠杠的

    山寨哥哥

    2019年01月24日

    这个轮毂的造型很带劲呀,是我的菜

    电动爱好者

    2019年01月24日

    售价感觉还是挺惊喜的嘛

    子公楊

    2019年01月24日

    还是X5霸气,X6不伦不类的

    依然咏叹调

    2019年01月24日

    别的品牌是大嘴,宝马是大鼻孔,厉害了厉害了

    烟花易冷号

    2019年01月24日

    买X5的人应该没几个真的开他去越野吧

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