在内饰风格方面,两车选择了截然不同的设计思路。在中控台布局方面,阿特兹采用了以驾驶者为核心的布局,通过顶置7英寸中控屏布局与多媒体中央控制人机交互系统结合,取代了繁杂的面板控制键,在简化操作的同时也避免了驾驶者注意力分散。与之相比,凯美瑞在中控台布局上也进行了创新,但依旧没有脱离传统设计思路,相对繁杂的按键分布不利于快速操作。
在内部配置表现方面,阿特兹再一次展现出了十足诚意。与凯美瑞相比,其独享了主动降噪、支持第三方手机映射、BOSE音响以及车内氛围灯等同级别罕见的豪华配置。
在座椅规格部分,阿特兹提供了同级别车型罕见的Nappa真皮座椅,配合前排座椅加热、驾驶席座椅记忆等配置,在便利性方面展现出了更加人性化的产品优势。
内饰对比总结
从内饰表现看,阿特兹在人机交互体验和豪华配置方面更具优势。在运动特性部分,阿特兹能够营造更加专注的驾驶氛围,其中控台设计布局充分考虑了驾驶者的操作需求,相比而言凯美瑞的内饰依旧没有摆脱传统中级车的思路,对于驾驶氛围的营造有所欠缺。
张嘉文高级编辑 2018年05月14日
裴健如 2017年12月01日
裴健如 2017年10月24日
“魂动”设计理念依旧让2018款阿特兹看起来动感十足
马自达阿特兹这款车外观简单时尚,内饰功能丰富,不错的车。
可以,这个车子不错不错不错。文章写得好,分析得很清理,不错不错不错不错。
方向盘手感很不错,有运动感,大小也很协调
日常开马自达的变速箱太运动了
马自达安全性和稳定技术有口碑,对它的认可度较高
它的动力输出线性、平顺,油耗表现也十分不错,但动力确实是一个短板,只能说作为家用车来说是够用的。
外观沿用了一贯的家族式设计内饰配置非常不错 而且创驰蓝天技术非常厉害
2.5L自然吸气 6AT的组合,这套动力总成在马自达旗下其他车型已经使用许久。它的动力输出线性、平顺,油耗表现也十分不错
空间真棒,轴距也领先同级精品,舒适度也没落下
年轻人喜欢,但是买不起,等能买起了,又看不上
还是中配的看着更划算一点
阿特兹配置智能化,有互联功能,用着比较方便
发动机动力很给力,动力很充足
创驰蓝天技术非常厉害