3、 动力和四驱配置对比：
4、 智能互联&娱乐配置：
全文总结：
通过WEY VV6和东风本田CR-V的对比，能够深切的感受到自主品牌近些年来突飞猛进的进步和发展。从最早的堆砌配置，到现在已经发展到走精品化路线，开发的完整度更高。VV6在保持自主品牌传统价格优势的同时，加持了更多智能化、人性化的配置，比身为合资品牌的CR-V做得更好。此外，在内饰方面VV6用料更丰富，豪华氛围更浓。由此可见像VV6这样的自主品牌SUV是值得购买的。（图/文/摄 网通社 翟彤）
姜九州助理编辑 2018年09月13日
王啸辰编辑 2018年09月11日
余昶编辑 2018年08月27日
没了皮埃尔，基本就半死不活了，现在开始玩拉皮了，笑死
嫌弃这，吐槽那，有钱怎么不去买豪车啊，本事都用在键盘上了！
轴距2680～～呵呵
哈哈
花15.8万买个壳子加一堆廉价的配置有意思吗？
哈佛，汽车界的专业换壳专家，只有你想不到，没有我换不到！2019款哈佛h6！
接下来就该vv4 vv3 vv2 vv1了
不错哦
567是小中大排的吗？以后从1到9满了，想想就知道了，只是尺寸大小不同而已
档杆升级了，
外观，内饰都一个吊样
然而还是h6的拉皮，专业拉皮我只佩服长城，一款h6拉出来200多款车，也称为世界之最了。
基本和家族脸保持一致
哎设计师已经很尽力了，这外观只要小改一下还是新款车，大小改一下
WEY VV7刚出的时候还是感觉眼前一亮，可终究还是跑不出哈佛的套娃模式，还有比长城出新款更快的吗？既然走高端路线还是一步一个脚印稳扎稳打的来吧，
