基于与雷克萨斯ES相同的TNGA-K架构打造,动力系统成熟且高效。
小结:
动力系统无疑是亚洲龙值得称道的亮点之一,新车基于与雷克萨斯全新ES相同的TNGA-K架构打造,底盘结构完全相同,且亚洲龙底盘、轮拱内还加入了大量止震材料,进一步提升了驾驶舱的静谧性。至于新车的动力系统,先期推出的亚洲龙依然采用2.5L自然吸气和2.5L非插电式混合动力系统,这两款动力系统早已被消费者所熟知,动力系统表现稳定且高效,诸如火花塞等大量耗材都采用了长效设计,更换周期相比主流对手更长,有效降低了车主养车费用。
全文总结:
其实从亚洲龙自身的表现不难发现,新车的整体素质非常高,除了霸气且前卫的设计以外,新车无论对于细节的把控还是整体配置表现都非常抢眼,且宽大的车身也带来了可观的空间表现。此外,亚洲龙的动力系统也很有看点,高效的动力总成、大量隔音材质的运用、舒适的悬架标定加上AVS主动式悬架控制等系统的加持,保证了亚洲龙拥有出色的驾驶感受,如果未来一汽丰田能够给出一个诱人的价格,那亚洲龙无疑将成为同级强有力的竞争者。(图/文/摄 网通社 李乾鑫 )
余昶编辑 2018年11月28日
李乾鑫导购部高级编辑 2018年11月17日
王磊高级编辑 2018年11月15日
面向广大的消费者,战略布局还是可以的
丰田最懂的还是中国人的心
19年吊打广丰
4s店实在是坑人的存在
这下ES的价格完蛋了
大众感到压力
外观分类内饰不分类
一丰始终比广丰良心的多
可算是要来中国了
TNGA 架构下的车型值得期待
面向广大的消费者,战略布局还是可以的
这明显比皇冠的品控好的啊
这明显比皇冠的品控好的啊
这个时候不研究混动版本是不是在玩呢
卡罗拉混动慕名而来