U5是爱驰汽车旗下首款量产车型,定位A+级纯电SUV。11月29日,网通社从爱驰官方获悉,今晚,U5将于上海全球首发。新车基于“智简科技”设计理念打造,前脸大灯
导语U5是爱驰汽车旗下首款量产车型,定位A+级纯电SUV。11月29日,网通社从爱驰官方获悉,今晚,U5将于上海全球首发。新车基于“智简科技”设计理念打造,前脸大灯组嵌入LED灯带和双晶体光源相配合,十分犀利。续航方面提供53kW·h和63kW·h电池包,其中53kW·h版本NEDC续航325公里,预计明年9月份实现量产。
此前,已有该车的设计图及预告图曝光,U5基于爱驰“智简科技”设计理念打造,双晶体LED大灯十分有神,车头饱满,层次感鲜明的格栅与左右两侧气帘通道衔接,十分大气。车身侧面由锋利的双腰线贯穿,悬浮式车顶和双色车身带来更为修长的轮廓效果。
尾灯则采用贯穿式设计,高位刹车灯位于车顶的扰流板中。底部格栅处向内凹进,视觉效果十分凶悍。
内饰方面,U5采用“移动家居”设计理念,中控台呈现出一体贯穿的气势,简约却不单调。此外,大尺寸液晶屏立于悬浮中控台中央,带来了更为宽阔的内部空间。
据爱驰透露,U5可实现L2级别自动驾驶,未来第二款车型则将能够实现L4级别的自动驾驶功能。动力方面,新车提供53kWh和63kWh两种电池包,53kWh版本可实现NEDC续航325公里,电池包能量密度为160kWh/kg,达到国家2018年补贴政策中关于电池包能量要求最高的一档。(图/文 网通社 李跃)
高浩编辑 2018年11月26日
高浩编辑 2018年11月21日
刘楠高级编辑 2018年11月02日
以公布的数据来说,爱驰已经走在世界智能汽车的前列,想早点看试驾的评测
爱驰居然与西门子合作,那一身的电子配置应该是信得过的,就看最后的驾驶感如何了
看过爱驰的RG 测,百公里加速2.5秒,太牛了,这次即将发布的U5应该也不会差
如果买这车能送绿牌的话,估计会卖疯了去
爱驰成立还不到两年,就能造出这样的车,背后能调动的资源可想而知吧,佩服付强
国内那么多智能电动车被特斯拉压着打,爱驰汽车能造出RG和U5这样的车,有两把刷子
这么多造智能电动车的,爱驰汽车算是相对低调的一个,没想到一出手就是王炸
之前以为爱驰的英文是always,没想到是aiways,看来用ai造车的野心不小呢
产品规划的就是狍子啊
这么短的续航还出来干什么?
还没发布就已经落后[捂脸][捂脸]
爱驰外观原创度值得鼓励
五万辆?提前卖了一年的车?
PPT造车的先例就这样开启了
外观还是非常的小巧