U5基于爱驰“智简科技”设计理念打造，双晶体LED大灯十分有神，车头饱满，层次感鲜明的格栅与左右两侧气帘通道衔接，十分大气。车身侧面由锋利的双腰线贯穿，悬浮式车顶和双色车身带来更为修长的轮廓效果。

尾灯则采用贯穿式设计，高位刹车灯位于车顶的扰流板中。底部格栅处向内凹进，视觉效果十分凶悍。

内饰方面，U5采用“移动家居”设计理念，中控台呈现出一体贯穿的气势，简约却不单调。此外，大尺寸液晶屏立于悬浮中控台中央，带来了更为宽阔的内部空间。

据爱驰透露，U5可实现L2级别自动驾驶，未来第二款车型则将能够实现L4级别的自动驾驶功能。动力方面，新车提供53kWh和63kWh两种电池包，53kWh版本可实现NEDC续航325公里，电池包能量密度为160kWh/kg，达到国家2018年补贴政策中关于电池包能量要求最高的一档。（图/文 网通社 高浩）