向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6

国产车测试原创

喻鑫

评测编辑

2018-11-27

我们实拍的这台锐骐6内饰虽然使用了双色设计,但从整体设计上来说还是偏粗糙,在一些细节地方也能看到很明显的工具车影子。这不是说它不好,而是它很明确的找准了它自身的定位。受限于成本原因,内饰的整体用料基本都使用了硬塑料材质,毕竟它顶配售价也不到14万元。

向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图1

向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图2

向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图3

向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图4

向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图5

向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图6

向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图7

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向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图9

向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图10

向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6-图11

现在人们上车的第一件事通常不是找钥匙,而是将身上的手机钱包找一个合适的归纳位置。锐骐6在这方面花了许多小心思,在挡杆的两侧都设计了足以放下6.5英寸手机的储物格。不仅如此,在副驾驶前方还有一个可以将手机钱包随手放进去的储物格。在乘坐空间方面,锐骐6前排的表现因为垂直高度足够高,所以表现的还不错。但后排,虽然乘坐空间上表现还可以,但缺失的中央扶手箱和后排出风口以及电源接口让后排乘客少了一些舒适性。

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第一页:外观解析
第二页:内饰空间
第三页:试驾感受
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9.18 - 14.18

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    精彩评论

    小欣欣代

    2018年11月27日

    轱辘太小了吧

    青年房

    2018年11月27日

    挡住车标还以为是丰田红杉

    偷吃的Cat

    2018年11月27日

    战斗气息满满

    家居先生王健

    2018年11月27日

    柴油劲儿大,但是不让进城...

    USER_XN_HT31455

    2018年11月27日

    二汽不愧是二汽

    乔丹168

    2018年11月27日

    厉害了呀

    醉逍遥31204344

    2018年11月27日

    自动挡不错,已经跟上国外皮卡发展步伐!但是这个2.5T怎么只有最大103kw功率?一般2.5T都是180马力,希望小编查查看!

    浪子2世界

    2018年11月27日

    很有改装潜力啊

    尽责圆梦

    2018年11月27日

    还有种小宽体的感觉 啊

    来自地心的声音

    2018年11月27日

    正面看有一点点窄,瘦瘦高高的

    宏剑雨竹

    2018年11月27日

    挺壮实的,哈哈

    闵少义1

    2018年11月27日

    怎么靠近城市化也进不了城啊,哈哈哈

    北北叔

    2018年11月27日

    嗯嗯,这外观可以的

    华洛8

    2018年11月27日

    挺漂亮的车装这么个黑烟筒也是没谁啦。

    追梦19920512

    2018年11月27日

    哈哈哈,东风牌小汽车

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