写在最后：总体而言，面对提前到来的车市放缓，各大主流车企均已做足充分准备，并且绝大部分的车企高层都认为目前的市场状况属于经济发展中的正常现象。而微增长也并不代表中国汽车市场已经完全饱和，反而还有比较大的增长空间，特别是新能源领域是被大家所最为看好的一个细分市场。另外，虽然明年中国车市还会保持一个低增长的态势，但各家车企均表示充满信心。（图/文 网通社 王磊）
赵淳编辑 2018年11月17日
周岳编辑 2018年11月17日
赵淳编辑 2018年11月17日
我以前做工的时候买了个博士的工具箱，用了5年了！博士的做工真的没法比
现在的房价是之前的十倍，所以说就算是原地踏步的话，博士的利润也得是之前的三倍多？
博士的ABS系统可能这十年来规避了几百万场车祸
看到保时捷的公关总裁我明白为什么保时捷在中国卖这么好了！
博士啥时候去攻占新能源领域了，找个电池或者能源回收系统什么的
博世在欧洲市场的地位无异于中国的格力空调
没错，德国重工要把中国市场全部垄断掉
驾驶者之车只有911
买保时捷能把这公关娶回家吗？
博士到底是干嘛的？
重工领域不得不佩服德国人，毕竟曾经占领了大半个欧洲
同样一个电锤，国产150，博世1500
得中国市场者得天下
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1.8t扭矩还不如大众1.4
