凯迪拉克 全新CT6

外观方面，新车前脸采用最新家族设计风格，大尺寸盾型进气格栅富有气势，格栅中央设有品牌徽标，辨识度较高。两侧全新样式的泪眼式LED头灯组采用熏黑处理，目光更为深邃。灯组下方配有不规则造型通风孔，为后方刹车系统进行降温。

全新CT6尾部采用全新设计，整体造型简洁规整。两侧倒“L”型尾灯样式新颖，内部融入LED光源，视觉效果醒目。灯组之间辅以镀铬饰条相连，底部尾排采用双边共四出布局，营造运动氛围。此外，新车配备大尺寸多辐铝合金轮圈。

动力方面，凯迪拉克全新CT6将搭载2.0T与3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为172千瓦；3.0T发动机最大功率296千瓦。传动系统方面，匹配手自一体变速箱。

纳智捷U5 EV

外观方面，新车延续汽油版设计风格，前脸配备六边形点阵式进气格栅，且置入品牌徽标辨识度较高。两侧灯组造型个性新颖，灯眉向后延伸至翼子板处。此外，充电接口疑似安放在格栅中央。新车的侧面线条更加大胆，前低后高的腰线加上Coupe风格的车顶造型，更加突显个性。

车尾采用溜背式设计，车顶配备银色行李架。不规则造型尾灯与黑色饰板融为一体，右下方设有“U5 EV”品牌徽标，突显新能源身份。此外，新车还配备大尺寸双五辐式铝合金轮圈。

动力方面，纳智捷U5 EV将搭载一台最大功率为130千瓦的驱动电机，并配备能量回收装置，具备多级能量回收力度快速调节功能，使其综合续航里程将超320公里。

汉腾幸福e+

新车采用汉腾最新家族语言设计，大尺寸封闭式格栅内部网状结构呈涟漪式扩散，四周用哑光材料进行包裹。两侧前大灯为开眼角设计，内部加入矩阵式LED光源，十分凌厉。下方一体式进气口加入哑光镀铬装饰，运动且时尚。

车身侧面设计简洁，一条平直的腰线横贯连接前大灯和后车尾灯，下方镀铬饰条配合增加整体的立体感和层次感。悬浮式车顶配合多辐式轮圈，突出运动风格。

内饰方面，新车配备三幅式多功能方向盘、触摸式中控大屏、旋钮式换挡及电子手刹等。座椅颜色以黑色为主，周围用红色线条包裹，视觉效果醒目运动。此外，根据官方介绍，新车将配备诸多智能科技配置，包括TFT电子液晶仪表、空气净化等装置，和同级别领先的NVH静音科技。

动力方面，新车型将搭载最大功率42千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩将达到180牛米，此外，该车型还搭载了高性能三元锂电池，最大续航里程设计目标将超过400公里，能够充分满足消费者城市日常代步和出行需求。

路虎新款揽胜运动版SVR

外观方面，新款揽胜运动版对外观造型进行了多项升级。前大灯造型更为修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉效果更协调；而源自SVR的黑色网状进气格栅展现出运动硬朗的风格，同时提升前脸的辨识度；最新设计的前翼子板装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观。

内饰部分，新款揽胜运动版SVR采用黑檀木色/卷白云色拼接设计，提供了7种材质可选，磨砂铝材质也仅适用于SVR车型。此外，新车还提供了打孔温莎真皮材质的座椅，并配备了带有16向调节功能以及翼型头枕，而车辆内部照明系统则提供了10种不同颜色可供选择，营造出华丽、时尚的车内氛围。

SVR车型搭载5.0升 V8机械增压发动机，最大功率更高达422千瓦，峰值扭矩为700牛米，令车辆的0至100公里加速时间仅为4.5秒。

宝骏RS-5

宝骏RS-5的外观设计理念源自“星际几何”，前脸点阵样式设计的进气格栅配上两侧字母G造型的大灯组，拉宽了前脸的视觉效果。大灯组将透镜式 LED 近光灯、PC 反射式 LED 远光灯、和前雾灯聚为一体，显得磅礴大气。 

宝骏RS-5创新性采用双肩线设计，双肩线融合交汇，极具张力。新车尺寸长宽高分别为4570、1870、1720毫米，轴距达2700毫米，全新标配标配225/55 R18轮胎，并且精车轮圈采用了凌厉的几何切割形状设计，使得新车更稳重、更具力量感。

宝骏RS-5拥有星皓白、星云紫、星曜黑、星晖银、星焰红等5种风格鲜明的车身颜色。尾部配备的耀斑式尾灯采用贯穿式设计，并将线型特征巧妙地融合在尾门规则的切割面上。底部黑色护板嵌入双边共两出的镀铬尾排装饰。

动力方面，宝骏 RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机，额定功率为111千瓦。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗为8升。

新款江铃易至E200S

外观方面，新款江铃E200S非常具有时尚感，注重对车身线条的修饰。新车采用封闭式设计的前进气格栅，同时标配远近光一体式LED大灯。新车尾部采用一体式设计并进行熏黑处理，与尾门搭配更协调。

内饰部分，整体造型完全抛弃了之前圆润的设计风格。新车采用三幅式方向盘，搭配多功能按键，再加上中控显示大屏的加入，整体更加具有设计感；另外全黑内饰也使得内饰更加运动。

动力方面，参考现款车型，新车将配备最大功率为41马力（30kW）、峰值扭矩为150牛·米的异步电动机。同时，该车使用了容量为17.3kWh的三元锂电池，官方公布其续航里程为152公里。

全新江铃易至E300

外观方面，新车造型在视觉上比较饱满，双腰线的设计以及前低后高的车窗轮廓，令车身呈现出一种俯冲的姿态。三色的涂装营造出的悬浮式车顶，搭配双色的轮圈，令该车显得比较动感。

内饰方面，新车采用了黑红双拼搭配，在视觉效果上体现出一种运动风格，并在多处采用了蓝色元素点缀，以显示其新能源车身份。中控台中部有两块屏幕，8英寸的触摸式中控液晶屏采用了悬浮设计；新车取消了仪表盘设计，行车信息显示在驾驶员前方一款HUD显示板上，内饰整体非常具有科技感。

动力方面，新车搭载一台最大功率为68马力（50千瓦），最大扭矩为180牛·米的永磁同步电机，其最高车速可超过120km/h，续航里程有望超过300公里。

上汽大通全新G50

G50采用了上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象，延展至前大灯的横向一体化设计，拉宽了视觉效果。新车配备了矩阵式全LED头灯，头灯下方的进气口周围加入银色装饰条点缀，整体更具视觉冲击力。

此外，这款MPV英文LOGO下方装备有360°全景摄像头。新车的肩线和腰线则是在延续G10、D90的基础上，从海浪和冲浪运动中汲取灵感，以“浪尖的艺术，the art of surfing”理念设计而出。车身尺寸长、宽、高为4,825*1,825*1,778毫米，轴距2,800毫米。G50尾部造型较为平直，两侧LED光源尾灯层次分明，点亮效果十分醒目。

G50内饰布局较为简洁，配备7寸液晶仪表、C-HUD抬头显示以及12.3寸的中央触控屏，触控屏集成了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，包含可以进行智能柔性导航的高德地图。新车还提供5种座椅组合分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3。

上汽大通G50提供1.3T和1.5T两款发动机，其中1.3T发动机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩为230牛米；1.5T发动机的最大功率为124千瓦，峰值扭矩为250牛米。（图/文 网通社 李跃）