截止到目前，蔚来汽车是国内首家在美国纽交所上市的造车新势力。旗下现有两款产品车型EP9和ES8，后者为量产车型，亦是蔚来财务的主要来源。网通社从蔚来官方获得其上市后首份财务报告：第三季度营收14.7亿元，环比增长31倍，净亏损28.1亿元。此外，旗下ES8已累计交付3,368辆，新车ES6将于今年年底推出。

第三季度，蔚来汽车的营收14.7亿元，环比增长31倍；研发投入为10.2亿元，同比去年增长37.0%；销售及管理费用投入为16.7亿元，同比增长208.9%。此外，车企净亏损达28.1亿元比第二季度增加56.6％。

收入大幅增长得益于汽车交付量的增加。蔚来汽车CEO李斌介绍，截至2018年10月底，蔚来汽车已在中国170座城市交付4941台ES8。其中，三季度ES8交付数量为3268辆，第二季度交付数量为100辆，10月单月交付1573辆。此外，蔚来汽车已在中国19座主要城市开设了12家蔚来中心、9家蔚来中心体验店。

根据蔚来首席财务官谢东萤介绍，随着ES8订单数量持续增长，及产量稳步提升，蔚来对2018年完成1万辆ES8的交付目标充满信心。蔚来汽车预测：第四季度，ES8将交付6700-7000辆，总收入达到28.7亿元-29.9亿元，营收将增长95.6%~103.8%。

此外，蔚来汽车正在研发另一款五座电动SUV——蔚来ES6，并将在2018年底推出。新车前脸采用家族式X-bar设计理念，车身侧面线条流畅，腰线从车头延伸至尾部。动力方面，蔚来ES6采用纯电驱动，不同于ES8的双电机该车将采用单电机组，NEDC综合续航里程高达500km，相比ES8提升40%。（图/文 网通社 李跃）