北京时间9月12日,网通社从蔚来汽车官方获悉:蔚来汽车正式在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“NIO”。首次公开募股发行价定为6.25美元,按此发行价格计算,
导语8月中旬,蔚来汽车正式向美国SEC递交了IPO(首次公开招股)招股书。北京时间9月12日,网通社从蔚来汽车官方获悉:蔚来汽车正式在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“NIO”。这意味着,蔚来汽车成中国电动车赴美上市第一股,同时也成为继特斯拉之后第二个在美国进行IPO的大型电动汽车制造商。
纽约时间9月12日上午9点30分,12名蔚来用户(包含普通用户、合作伙伴与蔚来员工组成的车主代表)一同敲响了纽交所的上市钟,由此,股票代码为“NIO”的中国电动车创业公司正式登陆美股,蔚来汽车也成为中国电动车赴美上市第一股。
蔚来汽车首次公开募股发行价定为6.26美元,按此发行价格计算,蔚来汽车本次融资总额约为11.5亿美元,企业估值约为64亿美元。
在8月28日蔚来汽车向美国证券交易委员会(SEC)提交了首次公开募股(IPO)招股书的补充文件中,蔚来汽车透露:蔚来汽车今年上半年营收695.1万美元(约合人民币4,600万元),其中汽车销售营收671万美元(约合人民币4,440万元)。
成立于2014年的蔚来汽车,目前在6个城市布局了8个蔚来中心,预计2018年内将累计在13个城市布局15个蔚来中心。同时,蔚来还已在8个城市部署了换电站,2018年内将累计部署33个城市。
蔚来首款量产车ES8于2017年发布,并于今年上半年开始交付用户。根据李斌介绍,目前该车型已在55个城市完成交付。同时,蔚来汽车在最新的招股书中进一步透露了ES8的产能和交付情况,截至8月28日,蔚来ES8一共生产2,200辆ES8,已交付1,381辆,还有1.5万辆订单待交付。
据悉,在ES8之后,蔚来还将在2018年底之前推出第二款SUV车型ES6,此为一款5座高性能电动SUV,价格比ES8较低,在2019年上半年开始首次交付。(图/文 网通社 白云鹏)
黄轩评测高级编辑 2018年08月22日
余昶编辑 2018年08月20日
白云鹏副总编 2018年08月20日
穷人买不起,富人看不上系列
搞了这么长时间电动车,地盘,造型还和汽油车一样
我们观望的对第一批车主要抱有鼓励和感谢的态度。嘿嘿嘿。
最大的优势是电动车,最大的劣势是纯电动车,要是出个混动的就好了,纯电动车就是个窝里横的产品,超过实际续航里程40%的地点基本都不轻易回去。
电动车终将会被市场淘汰
目前的大环境来看,我还是偏向于混动,平时市区上下班一百km纯电的唐,够用了,电费很低,节假日出门旅游,用混动,没有续航焦虑,想怎么跑就怎么跑,假如有天我去高原溜溜,都一点不慌,所以目前来看混动还是合适点,或许几年后纯电动也可以这样随心随性,但是现在应该不会选择,毕竟不是很有钱,要是不差钱的完全可以买一辆电动,再来一辆燃油。
感觉这车外观设计一点也不出彩!
电动车技术不好说以后是锂电还是燃料电池,但是价格泡沫太大绝对真的。
这车外形太杀马特了,几个互联网大佬就搞出这么个玩意?
土豪家里都有几台车 这个跑跑市内,出远门在换 油电混合 或则纯油的。
电动车也没什么保养费 每两万公里换个齿轮油 换一下200多块,没有其他费用了。我油车 电车都有成本我都清楚。
充电桩这个业务只能国家电网来搞,哈哈。什么时候搞好真不知道,但费用肯定是比民用电高好多的,要不然没动力搞。估摸着3.5元甚至5元一度搞得就快了,算下来还是比烧油的便宜好多好多,毕竟不是一个时代的产物没法直接比较
买台电动车还要租电池月消费1200多.怎么算还是油便宜.不租就贵10万.哎
这价格,我不会加点钱买特斯拉吗
7座性能SUV电动车,但续航不强,只用于城市道路。这车主打商务?家用的话实用性明显不强,感觉定位有问题。