我们言归正传,回来说说全新奥迪Q5L的外观内饰,外观保留上一代车型订经典设计的基础上增添了很多当今的科技感,与Q7有着很高相似度。而内饰方面完全找不到上一代车型的影子,未来科技感的配置,金属拉丝的用料,可以用完美来形容。
其实在我周围的朋友对Q5都抱有相当大的兴趣,但真正出手购买的比例却不断下滑,究其原因,主要是因为多年未有明显进化的外形和不宽裕的后排空间。全新奥迪Q5L改进了上一代车型的诸多缺点,给消费者一个全新的印象,未来可期。
从上图可以看出,虽然全新奥迪Q5L在数据上略有劣势,但在实际体验中很难察觉这些细微的差距。虽然在数据上低于另外两款车型,但内部空间依旧没有任何的缩减。在价格方面,三款车都是以39万多一点起步,但全新奥迪Q5L的顶配只有51.7万元(X3:39.98-58.58万、GLC:39.48-57.6万),比起另外两款有着很大优势。
石瑞高级编辑 2018年07月24日
徐跃翔编辑 2018年07月18日
高岳汽车编辑 2018年07月12日
变速箱是硬伤
就是一个托,你怎么不多买几辆。
这是在公关吗?
看着这座椅感觉还是挺带感的啊,看着就舒服
在兼顾动力表现的同时,燃油经济性感觉也有不小的提升啊
后排乘坐空间上新款和老款简直是天差地别啊,新款的空间老款没法比啊
Q5L在空间方面优势明显啊
最早中型车市场就是奥迪先走的加长路线,结果尝到了甜头,现在在SUV市场又要开始当第一个吃螃蟹的人的节奏了啊
虚拟座舱还是很有视觉冲击的
作为首款加长的中型豪华SUV,Q5L是潮流的引领者啊
我觉得奥迪以后在中国不光光是灯光出名了,奥迪也是同级别加长的先驱者啊
灯厂依旧是灯厂,灯光配备满分啊
Q5L,就光凭着这个“L”在同级别就是很有竞争力的存在啊
个人觉得,远程操控还是很实用的,比如大夏天,在进车之前先把空调打开,一下楼开车就不用担心烫屁股了
要说起奥迪,那Quattro四驱必定是奥迪引以为傲的看家本领啊